Magistrala spre Otopeni este prezentata ca solutie pentru trafic, poluare si zgomot pe coridorul DN1. Tunelul a depasit 3 km, iar utilajul "Sfanta Maria" a ajuns la statia Piata Montreal.
CFR Infrastructura a anuntat ca o legatura feroviara directa intre Aeroportul Henri Coanda si Ploiesti este posibila, insa doar dupa finalizarea unor lucrari de modernizare si la cererea operatorilor de transport de calatori.
Compania Națională Aeroporturi București a finalizat prima etapă de modernizare a infrastructurii de la Aeroportul Henri Coandă, o investiție de 75 de milioane de euro care a vizat 500.000 de metri pătrați de platforme și căi de rulare.
Aeroportul Henri Coanda a inceput sa inlocuiasca scanerele pentru bagajele de cabina cu echipamente avansate care nu mai cer scoaterea dispozitivelor electronice si vor permite lichide in recipiente mai mari de 100 de mililitri.
Utilajul de forat tuneluri al Metrorex a străpuns primul segment de 902 de metri și a ajuns la stația Aeroportul Băneasa, un pas important pentru viitoarea legătură pe șine cu Aeroportul Otopeni.
Legătura feroviară dintre Gara de Nord și Aeroportul Henri Coandă a atins 1,4 milioane de pasageri în 2024 și a devenit a patra cea mai folosită rută din țară după biletele vândute.
Metrorex a publicat jurnalul de lucrări pentru M6, magistrala care va lega Bucureștiul de aeroportul Otopeni. Pe secțiunea Sud, două tuneliere - Sfânta Maria și Sfânta Ana - au intrat în plină activitate de săpare.
Magistrala M6 spre Otopeni înaintează în jur de 15-16% din lucrări, în timp ce extinderile M3, M4, M5 și ideea unei linii M7 rămân la stadiul de promisiuni și licitații.
Guvernul a aprobat achiziția a 12 trenuri electrice noi de metrou, în valoare de un miliard de lei. Vor înlocui ramele IVA vechi de aproape 40 de ani de pe Magistrala M4 și vor circula și pe viitoarea M6 spre Aeroportul Otopeni.
Metrorex a semnat contractul de proiectare si executie pentru magistrala M6, care va lega zona 1 Mai de Aeroportul Otopeni. Este prima data cand reteaua de metrou a Bucurestiului trece granita Capitalei in judetul Ilfov.
Guvernul a aprobat finanțarea pentru lucrările la magistrala M6, care va lega Gara de Nord de aeroportul Otopeni. Trei sferturi dintr-un pachet de circa 90 de milioane de lei merg către acest proiect.
Metrorex a publicat stadiul lucrarilor pe Lotul 1.1 al Magistralei 6, linia care va lega reteaua de metrou de aeroportul Otopeni. Santierele inainteaza pe pereti mulati, grinzi de ghidaj si piloti la mai multe statii.
Președintele Consiliului de Administrație al Metrorex anunță că al doilea tronson al Magistralei 6, care leagă Bucureștiul de aeroportul Otopeni, ar putea fi finalizat în 2028-2029, cu structura gata în 2027. Autorizația de construire urmează să fie eliberată.
Metrorex a publicat stadiul lucrarilor la Sectiunea de Sud, Lotul 1.1 al Magistralei 6, tronsonul de 6,6 km cu sase statii care va lega Bucurestiul de Aeroportul Henri Coanda. Santierele inainteaza fara restrictii de trafic la suprafata.
CFR Călători a introdus plata prin SMS la numărul 7458 pentru biletele de pe ruta Gara de Nord - Aeroport Henri Coandă. Călătorul primește un cod QR pe telefon, fără bilet pe hârtie.
Asocierea turcă Alsim Alarko - Makyol începe lucrările la primele șase stații ale Magistralei M6 Gara de Nord - Aeroport Otopeni, primul șantier de metrou finanțat din PNRR. Autorizația de construire valorează 1,13 miliarde de lei, cu un termen de execuție de 39 de luni.
Lucrările la prima secțiune a Magistralei M6 Gara de Nord - Aeroport Otopeni încep în noiembrie, după ce un singur aviz de coordonare rețele a cerut opt avize, iar unul dintre ele alte 17 autorizații.
Ministerul Transporturilor a semnat contractul de proiectare și construcție a sectorului nordic al magistralei M6, care va lega zona Băneasa de Aeroportul Henri Coandă. Valoarea depășește 1,27 miliarde lei, iar termenul de execuție este de 48 de luni.
Metrorex a primit unda verde pentru semnarea contractului de proiectare si executie al tronsonului 2 din magistrala M6, linia care va lega Bucurestiul de Aeroportul Henri Coanda. Termenul de executie este de 48 de luni.
Asocierea turco-română Gulermak - Somet a fost desemnată câștigătoare pentru proiectarea și execuția ultimelor șase stații ale Magistralei 6, care va lega rețeaua de metrou de Aeroportul Henri Coandă. Contractul valorează 1,278 miliarde de lei fără TVA.
Etichete inrudite
Accesibilitate