Ministerul Finanțelor și ANAF lansează aplicația de monitorizare GPS e-Transport, care urmărește în timp real transporturile rutiere de bunuri cu risc fiscal ridicat. Sancțiunile încep din septembrie, cu amânări pentru operatorii autorizați.
Compania Municipală Parking București a trasat aproape 30.000 de locuri noi de parcare și are avize pentru încă 31.800. Primăria spune că obiectivul este eliberarea trotuarelor din zona centrală.
Primăria Sectorului 4 a împins termenul de depunere a ofertelor pentru noua magistrală de metrou până pe 12 august 2024. Până acum s-au înscris 40 de companii la o investiție de 2,5 miliarde de euro.
Primăria Oradea a demarat construcția unui pasaj subteran la intersecția bulevardului Decebal cu strada Tudor Vladimirescu, lucrare estimată la 39,4 milioane de lei și programată să fie gata până la mijlocul lunii septembrie.
Lucrările la terminalul cargo de la Aeroportul Oradea s-au încheiat. Parcul construit de CTP România, cu o investiție de 33 de milioane de euro, urmează să fie operațional din august 2024.
CFR Călători repune pe șine Trenurile Soarelui pentru sezonul estival. 30 de curse directe leagă zilnic orașele mari de litoral, iar Bucureștiul ajunge la Constanța în circa 2 ore și 20 de minute.
Parcul auto electric din România a depășit 45.200 de unități, cu aproape 5.000 de mașini noi înmatriculate în primele patru luni din 2024. Ritmul de creștere a încetinit, în linie cu tendința din piața europeană.
Primăria Cluj-Napoca marchează începerea șantierului la Magistrala 1 de metrou cu câteva zile înainte de alegerile locale. Proiectul de 2,5 miliarde de euro pornește însă fără proiect tehnic finalizat și cu o autorizație emisă în regim de urgență.
Ministerul Transporturilor a anunțat semnarea unor contracte de 4,36 miliarde de euro pentru extinderea magistralelor M4 și M6 din București, inclusiv legătura cu aeroportul Otopeni.
Contractul de finantare pentru prelungirea Magistralei M4 intre Gara de Nord si Gara Progresu a fost semnat. Investitia este estimata la 2,5 miliarde de euro, din fonduri europene nerambursabile.
Pitești a instalat o platformă inteligentă de management al traficului cu peste 1.000 de camere, senzori wireless în asfalt și cântărire automată a vehiculelor, finanțată din fonduri europene și PNRR.
Municipiul Buzău a inaugurat un centru intermodal de transport de 3,6 milioane de euro, dotat cu sistem park-and-ride și stații de încărcare pentru autobuze electrice. Investiția urmărește să scoată traficul de tranzit și autobuzele diesel din oraș.
Primăria Târgu Mureș a inaugurat o stație de capăt modernizată, cu patru puncte de încărcare rapidă pentru autobuzele electrice. Investiția totală este de 5,2 milioane de lei.
Președintele Consiliului Județean Cluj a semnat autorizația de construire pentru Magistrala 1 a metroului clujean. Linia va avea 21,3 km și 19 stații subterane, pe teritoriul municipiului Cluj-Napoca și al comunei Florești.
Metrorex a publicat stadiul lucrarilor la Sectiunea de Sud, Lotul 1.1 al Magistralei 6, tronsonul de 6,6 km cu sase statii care va lega Bucurestiul de Aeroportul Henri Coanda. Santierele inainteaza fara restrictii de trafic la suprafata.
Consiliul Județean Argeș a semnat un contract de finanțare prin Administrația Fondului pentru Mediu pentru 17 microbuze electrice școlare și 17 stații de încărcare. Valoarea proiectului este de 25 milioane de lei.
FDGR propune o rețea de transport public-privat coordonată printr-o aplicație mobilă, gândită să lege satele din județul Sibiu de locurile de muncă și de școli. Inițiativa leagă mobilitatea de competitivitatea economică a zonei.
Primăria Sectorului 3 a demarat lucrările la un nou pod rutier peste râul Dâmbovița, care va lega strada Lunca Priporului de ambele sensuri ale Splaiului Unirii.
Cluj-Napoca a testat timp de trei zile un autobuz pe hidrogen pe trasee urbane, iar la Galați un astfel de vehicul este deja în circulație. Un autobuz costă între 500.000 și 600.000 de euro.
Primăria Capitalei a conectat opt intersecții noi pe axa Camil Ressu - Theodor Pallady la sistemul de semaforizare inteligentă. Rețeaua centralizată ajunge astfel la 265 de intersecții.
Comuna Snagov, din județul Ilfov, devine prima localitate din România care montează un limitator de viteză cu senzori. Dispozitivul, gândit ca prototip, oprește doar șoferii care depășesc limita din zona unei școli.
Primăria Capitalei a extins sistemul digital de informare pentru călători și în Gara de Nord. Panourile montate la Biroul de Informații și la fiecare ieșire arată conexiunile din București și timpul până la sosirea vehiculelor.
Sebastian Burduja propune revenirea la tarife de parcare diferențiate în București: 10 lei pe oră în zona centrală și 5 lei la periferie, ca instrument de descongestionare a traficului.
Pe lotul Pitesti-Curtea de Arges al autostrazii A1 se lucreaza in regim non-stop, inclusiv in zilele de sarbatoare. Sectiunea este 65% finalizata si gazduieste primul tunel rutier construit vreodata in Romania.
Alte verticale
Accesibilitate
Rețeaua Smart City România gestionată de ARSC
Află tot ce te interesează despre industria cu cea mai mare creștere din România