Sistemul public de închiriere a bicicletelor lansat de Primăria Municipiului Focșani a depășit așteptările în prima lună de funcționare. Administrația locală raportează 2.407 utilizatori validați și aproximativ 10.500 de călătorii înregistrate, cifre care arată că municipiul reședință din Vrancea a găsit o cerere reală pentru mobilitate pe două roți.
Proiectul a fost realizat din fonduri europene, în cadrul programului "Dezvoltarea rețelei de piste dedicate circulației bicicletelor, implementarea unui sistem de bike-sharing". Pe lângă flota propriu-zisă, investiția a inclus și infrastructura care face sistemul utilizabil zilnic.
Cifrele primei luni
Sistemul pune la dispoziția focșănenilor 300 de biciclete distribuite în 30 de stații de andocare amplasate în oraș. În paralel, proiectul a adus 22 de kilometri de piste noi pe artere precum Bulevardul Gării și Strada Republicii, astfel încât utilizatorii să aibă unde circula în siguranță.
Raportată la dimensiunea orașului, rata de adopție este notabilă: peste 2.400 de persoane și-au creat cont și au validat accesul în doar 30 de zile, iar media zilnică trece de 300 de călătorii. Administrația descrie startul drept un succes.
Sistemul de bike-sharing implementat de Primăria Municipiului Focșani este un real succes. În prima lună de la lansare au fost înregistrați în sistem 2.407 utilizatori validați.
Reversul medaliei: vandalismul
Entuziasmul vine însă la pachet cu o problemă deja vizibilă. În aceeași primă lună, 18 biciclete au fost scoase din uz din cauza utilizării abuzive și a actelor de vandalism. Cu alte cuvinte, 6% din flotă a fost afectată înainte ca sistemul să împlinească o lună de funcționare.
Este o avertizare timpurie pentru orice administrație care lansează un serviciu de tip bike-sharing: succesul de utilizare nu garantează și grija față de bunurile comune. Menținerea flotei în stare bună - reparații, redistribuire între stații, descurajarea vandalismului - va decide dacă proiectul rămâne sustenabil pe termen lung sau se erodează rapid.
Ce urmează pentru Focșani
Pentru un oraș de talia Focșaniului, combinația dintre 22 de kilometri de piste și o flotă de 300 de biciclete creează premisele unei rețele funcționale de mobilitate alternativă. Provocarea reală începe acum, după luna de lansare: păstrarea ritmului de utilizare, întreținerea echipamentelor și extinderea pistelor dincolo de arterele centrale. Dacă aceste condiții sunt îndeplinite, modelul poate deveni un reper pentru alte orașe medii din România care vor să reducă traficul auto și poluarea.
