Buzau a deschis un centru intermodal cu park-and-ride pentru autobuze electrice

Municipiul Buzau a inaugurat un centru intermodal de transport amplasat pe doua hectare, la iesirea catre Ploiesti, o investitie de 3,6 milioane de euro din fonduri europene. Obiectivul combina un sistem park-and-ride cu statii de incarcare pentru autobuze electrice si urmareste sa scoata din oras atat traficul de tranzit, cat si autobuzele diesel.

Centrul include sala de asteptare, panouri informative, automate de bilete, toalete si birouri, alaturi de parcari destinate calatorilor care vin din afara municipiului. Ideea de baza este ca soferii care ajung in Buzau cu masina proprie sa o lase aici si sa continue drumul cu transportul public, de preferinta electric.

Park-and-ride pentru a decongestiona orasul

Reprezentantii primariei descriu proiectul ca o piesa dintr-un pachet mai larg de mobilitate urbana durabila, gandit sa reduca emisiile de CO2 si sa elimine diferentele de timp intre mijloacele de transport.

Cetateanul care vine din afara cu autovehicul propriu sa lase aici masina si sa se urce intr-un mijloc de transport, ne dorim doar electric, si sa poata ajunge in celelalte zone din oras, a explicat Luminita Colteanu, sef Birou Implementare Fonduri Europene.

Centrul urmeaza sa preia trasee din transportul judetean si interjudetean care nu sunt acoperite de operatorul local. Vicepresedintele Consiliului Judetean Buzau, Adrian Petre, a precizat ca autobuzele venite din zonele Naeni, Sahateni, Pietroasele sau Ulmeni vor parca in centru, urmand ca pasagerii sa continue cu autobuzele TransBus catre destinatiile din municipiu. O a doua etapa ar urma sa aduca aici si rutele dinspre Glodeanu Sarat, Mihailesti sau C.A. Rosetti.

Diesel inlocuit cu electric si o viitoare halta de tren

Autoritatile locale leaga proiectul de tranzitia parcului de autobuze catre vehicule electrice.

Autobuzele diesel le taiem, le vom inlocui cu autobuzele electrice, a declarat primarul Constantin Toma.

Edilul a mentionat si intentia de a amenaja o halta de tren in zona, pentru calatorii care folosesc trenul Nehoiasu de pe Valea Buzaului. Intr-un scenariu de intermodalitate completa, trenurile personale ar urma sa opreasca in halta, iar de acolo oamenii sa continue cu autobuzul sau bicicleta spre oras. Proiectul a fost prezentat drept ultimul din programul de mobilitate urbana durabila aferent perioadei de finantare in derulare.