Consiliul Județean Covasna a finalizat proiectul tehnic pentru modernizarea DJ 114 Sânzieni-Lemnia, un drum de 19 kilometri cu încărcătoare pentru mașini electrice, treceri inteligente și o stație de măsurare a traficului. Investiția estimată este de circa 30 de milioane de euro.
Primăria Sectorului 4 anunță lansarea licitației pentru proiectarea și execuția magistralei de metrou M4 Gara de Nord 2 - Filaret - Progresu, un traseu de circa 11 kilometri cu 14 stații. Finanțarea cerută din fonduri europene urcă la 2,5 miliarde de euro.
Primarul Nicușor Dan a anunțat că 15 dintre cele 100 de troleibuze Solaris comandate de Primăria Capitalei circulă deja pe străzile Bucureștiului, pe liniile 93 și 61. Până la 1 martie urmau să fie operaționale 30 de vehicule.
Primăria Capitalei începe modernizarea liniei 5 de tramvai pe Bulevardul Barbu Văcărescu. Traseul se modifică, iar călătorii vor folosi naveta cu autobuzul 605.
Primăria Capitalei extinde banda dedicată autobuzelor pe Iuliu Maniu, de la Lujerului până la APACA, iar STB vrea să sancționeze șoferii care o blochează folosind camerele montate pe vehicule. Reglementarea depinde de o modificare a Codului Rutier aflată în lucru la MAI.
Consiliul Județean Gorj a semnat contractul pentru 27 de microbuze electrice școlare, finanțate prin PNRR. Livrarea este programată în 150 de zile de la semnare.
Consiliul Județean Sălaj a pus în circulație două microbuze adaptate pentru elevii cu cerințe educaționale speciale din Zalău și Șimleu Silvaniei. Vehiculele sunt dotate cu rampă pentru fotoliu rulant și deservesc 13 localități.
Primăria Sectorului 2 propune o rețea de 36 km de piste pentru biciclete și reconfigurarea șoselelor Mihai Bravu și Ștefan cel Mare. Proiectul este estimat la 53 de milioane de lei și ar fi amenajat etapizat, pe trei ani.
CFR Călători vrea să ducă trenurile InterCity și pe ruta București-Craiova-Timișoara, însă serviciul depinde de reparațiile și modernizările pe care CFR Infrastructură întârzie să le finalizeze pe una dintre cele mai neglijate magistrale din țară.
Banca Europeană de Investiții împrumută 40 de milioane de euro companiei Eldrive pentru o rețea de 8.472 de stații de încărcare în România, Bulgaria și Lituania. România primește cel mai mare lot, cu 4.376 de puncte noi.
Banca Europeană de Investiții împrumută 40 de milioane de euro operatorului Eldrive pentru 8.472 de puncte de încărcare în trei țări, dintre care 4.376 în România. Investiția totală a companiei ajunge la 146 de milioane de euro.
Comuna Sângeorgiu de Mureș construiește peste 27 de kilometri de piste pentru biciclete care o vor conecta cu Târgu Mureș. Două dintre cele trei trasee mari au obținut deja finanțare, iar lucrările încep în 2024.
Primăria Capitalei promite ca până la finalul anului rețeaua de benzi dedicate autobuzelor STB să ajungă la 50 de kilometri, dublu față de cei 22 existenți. Un culoar nou este anunțat pe Splaiul Independenței.
Autoritatea pentru Reformă Feroviară semnează pe 30 ianuarie contractul cu producătorul polonez PESA pentru 62 de rame electrice regionale. Este primul mare proiect finanțat prin Fondul European de Modernizare.
Parcul de mașini electrice din România a depășit 42.000 de unități, iar rețeaua publică de încărcare a ajuns la aproape 5.000 de puncte la începutul lui 2024.
Primăria Galați a semnat un contract de aproximativ 60 de milioane de lei pentru 20 de autobuze electrice Solaris Urbino 12 și 12 stații de încărcare, achiziție finanțată prin PNRR.
Primele 7 troleibuze Solaris, dintr-o comandă de 100 de unități, au sosit la depoul STB Bujoreni. Prima linie pe care vor circula este 61, în Sectorul 6.
Autoritatea pentru Reforma Feroviara a desemnat asocierea condusa de Alstom castigatoare a licitatiei pentru 16 locomotive electrice noi, finantate prin PNRR si bugetul de stat. Contractul, de aproape 768 milioane lei fara TVA, include mentenanta pe 20 de ani.
Primăria Capitalei a amenajat circa 6,7 km de bandă dedicată transportului public în 2023, ajungând la o rețea totală de sub 17 km. Marile orașe europene operează zeci sau sute de kilometri de benzi pentru autobuze.
Secretarul de stat Ionel Scrioșteanu anunță că pe loturile nordice 1 și 3 ale Autostrăzii de Centură a Bucureștiului (A0) lucrările încep în primăvara lui 2024. Constructorii vizați: asocierea Pizzarotti - Retter și constructori chinezi.
De luni, 8 ianuarie 2024, trenurile nu mai circulă între Aghireș și Aleșd, pe linia Cluj-Napoca - Oradea, unde încep lucrările de modernizare finanțate din PNRR. Călătorii vor fi preluați cu microbuze.
Vignetele pentru tranzitarea Bucureștiului cu vehicule de peste 5 tone se emit doar electronic din 2024, prin platforma online a Primăriei Capitalei. Varianta tipărită de la benzinării dispare.
Guvernul a aprobat un proiect de lege care extinde asigurarea de răspundere civilă și la trotinetele și bicicletele electrice care circulă pe drumurile publice. Tot atunci, plafonarea tarifelor RCA a fost restrânsă la module de câte 3 luni.
Primăria Capitalei anunță peste 16.000 de metri liniari de marcaje rutiere realizate în 2023, cu o investiție de peste 20 de milioane de lei direcționată spre treceri de pietoni, stații și zone școlare.
Alte verticale
Accesibilitate
Rețeaua Smart City România gestionată de ARSC
Află tot ce te interesează despre industria cu cea mai mare creștere din România