Bucureștiul își înnoiește parcul de transport electric. Primarul Nicușor Dan a anunțat sâmbătă că 15 dintre cele 100 de troleibuze Solaris comandate de Primăria Capitalei au intrat în circulație pe străzile orașului. Este primul lot vizibil dintr-o achiziție care urmărește să modernizeze flota de transport public și să reducă emisiile în trafic.
Pe ce linii circulă
Cele 15 vehicule au fost repartizate pe două trasee centrale. Șase troleibuze noi deservesc linia 93, care leagă Valea Argeșului de Gara de Nord. Restul de nouă unități urmau să intre din ziua de luni pe linia 61, ce face legătura între cartierul Militari și Piața Rosetti.
15 troleibuze Solaris din cele 100 achiziționate de Primăria Capitalei circulă acum pe străzile orașului.
Ritmul de livrare era prevăzut să se accelereze: potrivit anunțului, până la 1 martie 2024 numărul troleibuzelor operaționale urma să ajungă la 30.
Ce aduc noile vehicule
Troleibuzele Solaris au o lungime de 12 metri și sunt echipate cu aer condiționat, rampe de acces pentru cărucioare, podea coborâtă și porturi de încărcare pentru dispozitivele călătorilor. La bord, vehiculele dispun de calculator de management cu GPS și comunicare online, sistem audio-video de informare a pasagerilor și sistem de numărare a călătorilor.
Un element-cheie este autonomia: fiecare troleibuz poate parcurge până la 20 de kilometri pe baterie, funcționând ca autobuz pe porțiunile neelectrificate. Conectarea și deconectarea de la rețeaua de contact se fac automat, din cabina șoferului, fără intervenție manuală.
Cum a fost finanțată achiziția
Primăria Capitalei a obținut fonduri nerambursabile de la Administrația Fondului pentru Mediu pentru cumpărarea celor 100 de troleibuze. Sursa de finanțare încadrează investiția în efortul mai larg de a înlocui vehiculele vechi cu transport electric, în linie cu obiectivele de reducere a poluării din marile orașe. Pe măsură ce livrările continuă, flota nouă urmează să acopere treptat tot mai multe linii din rețea.
