Bucurestiul isi innoieste parcul de transport electric. Primarul Nicusor Dan a anuntat sambata ca 15 dintre cele 100 de troleibuze Solaris comandate de Primaria Capitalei au intrat in circulatie pe strazile orasului. Este primul lot vizibil dintr-o achizitie care urmareste sa modernizeze flota de transport public si sa reduca emisiile in trafic.
Pe ce linii circula
Cele 15 vehicule au fost repartizate pe doua trasee centrale. Sase troleibuze noi deservesc linia 93, care leaga Valea Argesului de Gara de Nord. Restul de noua unitati urmau sa intre din ziua de luni pe linia 61, ce face legatura intre cartierul Militari si Piata Rosetti.
15 troleibuze Solaris din cele 100 achizitionate de Primaria Capitalei circula acum pe strazile orasului.
Ritmul de livrare era prevazut sa se accelereze: potrivit anuntului, pana la 1 martie 2024 numarul troleibuzelor operationale urma sa ajunga la 30.
Ce aduc noile vehicule
Troleibuzele Solaris au o lungime de 12 metri si sunt echipate cu aer conditionat, rampe de acces pentru carucioare, podea coborata si porturi de incarcare pentru dispozitivele calatorilor. La bord, vehiculele dispun de calculator de management cu GPS si comunicare online, sistem audio-video de informare a pasagerilor si sistem de numarare a calatorilor.
Un element-cheie este autonomia: fiecare troleibuz poate parcurge pana la 20 de kilometri pe baterie, functionand ca autobuz pe portiunile neelectrificate. Conectarea si deconectarea de la reteaua de contact se fac automat, din cabina soferului, fara interventie manuala.
Cum a fost finantata achizitia
Primaria Capitalei a obtinut fonduri nerambursabile de la Administratia Fondului pentru Mediu pentru cumpararea celor 100 de troleibuze. Sursa de finantare incadreaza investitia in efortul mai larg de a inlocui vehiculele vechi cu transport electric, in linie cu obiectivele de reducere a poluarii din marile orase. Pe masura ce livrarile continua, flota noua urmeaza sa acopere treptat tot mai multe linii din retea.
