Primăria Capitalei a deschis patru oferte pentru contractul de 850 milioane lei prin care vor fi reabilitați ultimii 22 de kilometri de șină veche de tramvai din București. Lucrările vizează unele dintre cele mai degradate trasee din oraș, printre care bulevardul Basarabia, unde calea de rulare este într-o stare avansată de uzură. Modernizarea răspunde unei condiții asumate la achiziția tramvaielor de la Astra Arad: pentru finanțarea europeană, municipalitatea trebuia să refacă ultimii 50 de kilometri cu șină veche, iar contractele de proiectare și execuție pentru 22 dintre aceștia au fost semnate la finalul anului trecut.

Cine și pentru ce loturi a depus ofertă

Lucrările sunt împărțite în două loturi, iar competiția s-a concentrat pe ele astfel: PORR Construct a depus oferta ca ofertant unic pentru ambele loturi. O asociere condusă de UTI Construction and Facility Management, alături de Drum Concept, BOG'ART, Viarom Construct și Mari-Vila Com, a licitat pentru lotul 1. Pentru lotul 2 s-au înscris două asocieri: una condusă de Swietelsky Construct, împreună cu Urban Profile Grele, și una condusă de Mari-Vila Com, alături de Luxten Lighting Company.

Lotul 1 este partea grea a contractului: 18 kilometri de cale dublă pe linia 40, care leagă cartiere importante ale orașului și face legătura cu metroul. Traseul acoperă bulevardul Corneliu Coposu, Calea Călărașilor, Piața Eudoxiu Hurmuzachi, bulevardul Basarabia, 1 Decembrie 1918 și Theodor Pallady, inclusiv bucla complexului Titan. Lotul 2 cuprinde tronsoane mai scurte de pe liniile 55, 14 și din zona Dristorului - pe Pache Protopopescu, strada Traian și Ferdinand I.

De ce a fost nevoie de a doua licitație

Procedura ajunsese aici după un prim eșec: la licitația inițială, Primăria nu primise nicio ofertă, constructorii reclamând un termen de execuție prea strâns. De această dată, municipalitatea a alocat 33 de luni pentru proiectare și execuție, un calendar considerat mai realist de către potențialii executanți.

Finanțarea este asigurată din bugetul local, ceea ce leagă proiectul direct de adoptarea bugetului Capitalei. Primarul general Nicușor Dan urma să supună din nou proiectul de buget la vot pe 6 martie, după ce consilierii generali îl respinseseră pe 1 martie. Până la deblocarea finanțării, semnarea contractelor de lucrări rămâne condiționată de acest pas administrativ.