Cele 12 garnituri noi de metrou livrate de Alstom pentru Magistrala 5 Drumul Taberei stau neutilizate, în lipsa agrementului tehnic al AFER. Penalitățile de întârziere ajung la circa 65 de milioane de euro și sunt disputate în instanță.
Începând cu 6 octombrie 2025, doar o singură ramă electrică Alstom Coradia mai circulă pe linia București Nord - Constanța, după retragerea succesivă a două rame din motive tehnice. ARF anunță un calendar accelerat de livrări pentru lunile următoare.
Unitatea TS05, al cincilea tren electric Coradia Stream produs de Alstom pentru Romania, a ajuns in depoul Grivita din Bucuresti, unde va trece prin teste de anduranta si receptie preliminara.
Primul tren Metropolis al Bucureștiului a început probele de circulație pe Magistrala 5, după aproape un an staționat în depoul Berceni. Testele se desfășoară noaptea, în afara programului cu călători.
CFR Călători a câștigat licitația pentru 12 dintre cele 37 de rame electrice Alstom Coradia Stream contractate de ARF, care vor lega Capitala de Suceava, Iași și Galați. Compensația ofertată: 31,96 lei pe tren-kilometru.
Două dintre cele 13 garnituri de metrou comandate de Metrorex de la Alstom au ajuns în Depoul Berceni. Ținta de 10 trenuri livrate până la finalul anului 2024 pare însă greu de atins.
Alstom a finalizat Depoul Alstom Grivița, prima unitate din România dedicată testării și mentenanței trenurilor și locomotivelor electrice. Primul tren Coradia Stream pentru ARF își continuă deja programul de certificare în noua hală.
Prima rama Alstom din contractul de 100 de milioane de euro pentru Magistrala M5 a ajuns in Capitala si intra in teste. Pana la prima calatorie cu pasageri mai sunt insa cateva luni de rodaj.
Prima dintre cele 13 rame Alstom comandate în 2020 pentru Magistrala M5 a plecat din fabrica braziliană spre București. Înainte de a intra în circulație, trenul botezat „Giurgiu” trebuie să parcurgă 10.000 de kilometri în teste de rodaj.
Autoritatea pentru Reforma Feroviara a desemnat asocierea condusa de Alstom castigatoare a licitatiei pentru 16 locomotive electrice noi, finantate prin PNRR si bugetul de stat. Contractul, de aproape 768 milioane lei fara TVA, include mentenanta pe 20 de ani.
Primul dintre cele 37 de trenuri electrice comandate de România de la Alstom a trecut testele statice la fabrica din Polonia și urmează să ajungă la București la începutul lunii decembrie. Este prima achiziție de acest tip făcută de stat în ultimii 40 de ani.
Prima ramă electrică RE-IR din contractul Alstom a finalizat testele statice în fabrica de la Katowice și urmează să ajungă la București la începutul lunii decembrie. Este primul tren electric achiziționat de România în ultimii 40 de ani.
Autoritatea pentru Reformă Feroviară a desemnat asocierea EGIS România - EGIS Rail câștigătoarea licitației pentru supervizarea livrării și recepției celor 37 de rame electrice interregionale cumpărate de la Alstom. Primul tren ar trebui să intre în circulație la mijlocul lunii decembrie.
Autoritatea pentru Reformă Feroviară a semnat contractul de finanțare europeană pentru 37 de rame electrice interregionale cumpărate de la Alstom. Prima ramă urma să intre în circulație din decembrie pe ruta București - Constanța.
Alstom va începe livrarea celor 13 rame noi de metrou pentru Magistrala M5 abia din toamna lui 2023, iar punerea în circulație alunecă în 2024. Contractul de circa 100 de milioane de euro fusese semnat încă din decembrie 2020.
Cele 13 trenuri comandate de Metrorex pentru Magistrala 5 sunt asamblate la fabrica Alstom din Taubaté, Brazilia. Primul tren ar urma să ajungă în București în august 2023, cu o întârziere de circa 14 luni față de planul inițial.
Etichete inrudite
Accesibilitate