Bucureștiul a primit o veste cât de cât bună pe ruta livrărilor de metrou: trenul botezat "Giurgiu", una dintre cele 13 garnituri comandate de Metrorex de la Alstom, este în Depoul Berceni și declarat complet funcțional. Problema nu e garnitura sosită, ci ritmul livrărilor pentru restul flotei. La 1 octombrie 2024, doar două trenuri din cele 13 ajunseseră efectiv în depou, în timp ce ținta asumată era de 10 garnituri până la finalul anului.
Două trenuri în depou, 11 încă pe drum
Garniturile produse de Alstom în Brazilia poartă nume de județe. Pe lângă "Giurgiu", în Depoul Berceni a ajuns și trenul "Ilfov". Al treilea, "Teleorman", se află deja în România și urma să intre în depou în scurt timp, iar al patrulea, "Sălaj", era așteptat la mijlocul lunii octombrie.
Trenul 3 "Teleorman" este deja în România, în scurt timp urmând să ajungă în Depoul Berceni.
Restul de 11 garnituri rămân în tranzit sau, în unele cazuri, blocate înainte de plecare. Trenul "Sibiu", de exemplu, nu a trecut de pre-recepție și trebuie retestat în Brazilia înainte de a fi îmbarcat spre România.
Giurgiu, funcțional, dar fără testul decisiv
Trenul "Giurgiu" a ajuns în București încă din aprilie 2024 și este descris drept pregătit din punct de vedere tehnic. Mai lipsește însă pasul cel mai important înainte de a transporta călători: testarea de anduranță pe 10.000 de kilometri, validată împreună cu AFER. La data publicării, această testare nici nu începuse.
Trenul Giurgiu este perfect funcțional. Toate aspectele tehnice inerente în faza de testare au fost rezolvate.
O țintă greu de atins
Calculul e simplu și nemilos. Dacă până la finalul lui 2024 ar fi trebuit să ajungă 10 din cele 13 garnituri, iar la începutul lui octombrie erau doar două în depou, diferența de opt trenuri în trei luni pare greu de acoperit. Fiecare garnitură nouă are nevoie nu doar de transport din Brazilia, ci și de pre-recepție, sosire în depou și parcurgerea testelor de anduranță înainte de a fi pusă pe linie. Pentru pasagerii care așteaptă o frecvență mai bună pe magistralele de metrou, vestea bună despre "Giurgiu" rămâne, deocamdată, un caz izolat într-un calendar care alunecă.
