Bucurestiul a primit o veste cat de cat buna pe ruta livrarilor de metrou: trenul botezat "Giurgiu", una dintre cele 13 garnituri comandate de Metrorex de la Alstom, este in Depoul Berceni si declarat complet functional. Problema nu e garnitura sosita, ci ritmul livrarilor pentru restul flotei. La 1 octombrie 2024, doar doua trenuri din cele 13 ajunsesera efectiv in depou, in timp ce tinta asumata era de 10 garnituri pana la finalul anului.
Doua trenuri in depou, 11 inca pe drum
Garniturile produse de Alstom in Brazilia poarta nume de judete. Pe langa "Giurgiu", in Depoul Berceni a ajuns si trenul "Ilfov". Al treilea, "Teleorman", se afla deja in Romania si urma sa intre in depou in scurt timp, iar al patrulea, "Salaj", era asteptat la mijlocul lunii octombrie.
Trenul 3 "Teleorman" este deja in Romania, in scurt timp urmand sa ajunga in Depoul Berceni.
Restul de 11 garnituri raman in tranzit sau, in unele cazuri, blocate inainte de plecare. Trenul "Sibiu", de exemplu, nu a trecut de pre-receptie si trebuie retestat in Brazilia inainte de a fi imbarcat spre Romania.
Giurgiu, functional, dar fara testul decisiv
Trenul "Giurgiu" a ajuns in Bucuresti inca din aprilie 2024 si este descris drept pregatit din punct de vedere tehnic. Mai lipseste insa pasul cel mai important inainte de a transporta calatori: testarea de anduranta pe 10.000 de kilometri, validata impreuna cu AFER. La data publicarii, aceasta testare nici nu incepuse.
Trenul Giurgiu este perfect functional. Toate aspectele tehnice inerente in faza de testare au fost rezolvate.
O tinta greu de atins
Calculul e simplu si nemilos. Daca pana la finalul lui 2024 ar fi trebuit sa ajunga 10 din cele 13 garnituri, iar la inceputul lui octombrie erau doar doua in depou, diferenta de opt trenuri in trei luni pare greu de acoperit. Fiecare garnitura noua are nevoie nu doar de transport din Brazilia, ci si de pre-receptie, sosire in depou si parcurgerea testelor de anduranta inainte de a fi pusa pe linie. Pentru pasagerii care asteapta o frecventa mai buna pe magistralele de metrou, vestea buna despre "Giurgiu" ramane, deocamdata, un caz izolat intr-un calendar care aluneca.
