Compania Națională de Căi Ferate „CFR" SA a publicat în SEAP o licitație pentru lucrări de întreținere a căii ferate pe raza a șapte sucursale regionale. Valoarea maximă estimată este de 4.091.513.503 lei, fără TVA. Obiectivul declarat este readucerea liniilor la parametrii proiectați și ridicarea restricțiilor de viteză.

Cifra este un plafon, nu un buget garantat. Potrivit CFR SA, contractele vor fi atribuite și lucrările executate „în funcție de necesitățile identificate și de fondurile alocate".

Șapte loturi, sume egale

Procedura a fost publicată prin anunțul de participare CN1097452 din 19 octombrie 2026. Achiziția are șapte loturi, câte unul pentru fiecare dintre sucursalele regionale București, Craiova, Timișoara, Cluj, Brașov, Galați și Constanța. Fiecare lot are aceeași valoare maximă estimată: 584.501.929 de lei, fără TVA.

La final vor fi încheiate șapte acorduri-cadru, fiecare pe 48 de luni.

„Valoarea maximă totală estimată a achiziției este de 4.091.513.503 lei, fără TVA, iar lucrările urmăresc îmbunătățirea condițiilor de siguranță a circulației și eliminarea restricțiilor de viteză pe sectoarele de infrastructură vizate", a transmis CFR SA într-un comunicat.

Ce se schimbă pe linie

Lucrările înseamnă înlocuirea la rând a suprastructurii căii: șine, traverse și stratul de piatră spartă care susține și stabilizează linia. Intervențiile se fac pe liniile curente și directe, cu materiale de cale noi.

În zonele aparatelor de cale și ale trecerilor la nivel, constructorii vor reface structura de susținere și vor înlocui integral piatra spartă. Un alt obiectiv este calea fără joante, adică eliminarea discontinuităților dintre șine. Potrivit CFR SA, această soluție îmbunătățește comportarea liniei în exploatare și reduce nevoia de întreținere a îmbinărilor.

Compania leagă ridicarea restricțiilor de o condiție: lucrările trebuie să readucă sectoarele la parametrii vitezelor proiectate pentru trenurile de călători și de marfă, iar restricțiile vor fi ridicate „după îndeplinirea condițiilor tehnice și de siguranță aplicabile". Sursa nu precizează câte restricții sau câți kilometri de linie intră în program.

Cine plătește și cum se semnează

Banii vin de la bugetul de stat, prin titlul bugetar 51, „Întreținerea și funcționarea/exploatarea infrastructurii publice", aferent Direcției Linii. Acordurile-cadru se încheie la nivel central, în CFR SA. Contractele subsecvente, pentru executarea efectivă a lucrărilor, se semnează la nivelul sucursalelor regionale.

Cu alte cuvinte, licitația stabilește cadrul contractual pe patru ani. Contractele se atribuie și lucrările se execută în funcție de fondurile alocate.

Garanția cântărește un sfert din notă

Criteriul de atribuire este „cel mai bun raport calitate-preț". Grila are doi factori:

  • prețul ofertei: 75%;
  • perioada de garanție pentru lucrările executate: 25%.

Termenul-limită pentru depunerea ofertelor, valabil pentru toate cele șapte loturi, este 23 noiembrie 2026, ora 15:00. Documentația completă și condițiile de participare sunt publicate în SEAP.