Primii 19,25 kilometri ai drumului expres Craiova - Târgu Jiu ar putea primi bani de la minister. Radu Miruță, ministrul interimar al Transporturilor, spune că a aprobat finanțarea pentru lotul 6, segmentul dintre Târgu Jiu și Târgu Cărbunești. Proiectul presupune o investiție de aproximativ două miliarde de lei.

Proiectul nu a ajuns încă la șantier. Contractul de proiectare și execuție are câștigător din iulie, dar nu e semnat. Potrivit CNAIR, finanțarea nu are încă toate aprobările.

Ce spune ministrul interimar și ce răspunde CNAIR

Miruță spune că a găsit proiectul blocat. Câștigătorul licitației pentru lotul 6 a fost desemnat în iulie, iar CNAIR indică data de 28 iulie. Acum Miruță spune că a semnat finanțarea pentru proiectarea și execuția lotului dinspre Târgu Jiu, precum și pentru exproprierile de pe toate loturile.

„E doar o chestiune de decizie a noului ministru când va vrea să semneze contractul după clarificările CNSC. Însă, licitația nu era gata, acum e, finanțare nu exista, acum are la nivel de minister”, a transmis Miruță.

CNAIR spune însă, într-un răspuns transmis Gândul, că contractul nu a fost semnat și că finanțarea nu este aprobată. Aprobarea dată de ministrul Transporturilor ar fi, potrivit companiei, insuficientă conform Legii finanțelor publice nr. 500/2002, iar documentația este în analiză la Ministerul Finanțelor.

CNAIR preciza încă din iulie că semnarea contractului va fi posibilă numai după expirarea termenului de contestații, respectiv după soluționarea acestora.

Cine construiește și în cât timp

Câștigătoarea este asocierea Kalyon Insaat Sanayi ve Ticaret Anonim Sirketi (lider) - SC MIS GRUP SRL, din Turcia și România, cu o ofertă de 1,99 miliarde de lei fără TVA. Banii vin din Programul Transport 2021-2027.

Durata maximă a contractului este de 34 de luni:

  • 10 luni pentru proiectare;
  • 24 de luni pentru execuție.

Termenul curge de la semnare. Cât timp contractul nu e semnat, calendarul nu începe.

Ce se construiește pe cei 19 kilometri

Pe traseu vor fi ridicate 25 de structuri. Cea mai complicată este viaductul de la km 96+359, lung de 644 de metri, pe care CNAIR îl descrie ca fiind de o complexitate tehnică ridicată. Lotul mai include două parcări de scurtă durată, fiecare cu șase stații de încărcare pentru autoturisme electrice.

Contractul acoperă și Nodul Rutier Târgu Jiu, la km 110+100, care leagă drumul expres de varianta ocolitoare a municipiului. La km 90+850 este prevăzută o descărcare provizorie, cu un drum de legătură de un kilometru și un sens giratoriu spre DJ661.

Un proiect în așteptare

Pentru Gorj, traseul are acum un câștigător desemnat. Mai lipsesc clarificările de la CNSC, avizul Ministerului Finanțelor și semnătura pe contract.