Cea mai mare investiție a Consiliului Județean Bihor a ajuns la prima probă serioasă cu un singur ofertant. Termenul pentru licitația celor 14 vehicule ale rețelei de tram-tren din Oradea a expirat luni, 12 octombrie, la ora 15.00, iar pe masa autorității a ajuns o singură ofertă.

Comisia de evaluare analizează acum oferta din punct de vedere tehnic și financiar, ca să stabilească dacă este conformă. Informația vine de la Consiliul Județean Bihor, citat de Mediafax și preluat de Adevărul. Numele companiei care a depus oferta nu apare în sursă.

Cât costă vehiculele și ce primește județul

Contractul are o valoare estimată de 461.968.200 de lei, fără TVA, împărțită în două:

  • 455,8 milioane de lei pentru furnizarea celor 14 tram-trenuri;
  • aproximativ 6,16 milioane de lei pentru servicii de mentenanță și reparații.

În medie, un vehicul costă circa 32,6 milioane de lei fără TVA. Câștigătorul are 42 de luni pentru livrare și trebuie să acorde o garanție tehnică de 60 de luni.

Vehiculele vor circula atât pe liniile de tramvai, cât și pe calea ferată. Vor fi bidirecționale, cu uși pe ambele părți, astfel încât să poată folosi aceeași infrastructură integrată în oraș și în afara lui.

Banii europeni sunt semnați, lucrările încă nu

Contractul de finanțare din fonduri europene, de aproximativ 1,43 miliarde de lei (circa 280 de milioane de euro), a fost semnat la 15 aprilie 2026. Achiziția vehiculelor reprezintă aproape o treime din această sumă.

Proiectul are două componente, iar ritmul lor diferă. Licitația pentru vehicule a ajuns la evaluarea ofertelor. Licitația pentru infrastructură, adică pentru partea pe care vor circula vehiculele, urmează abia să fie lansată.

Pe componenta de infrastructură sunt prevăzute reabilitarea și electrificarea tronsoanelor feroviare Oradea - Băile Felix - Cordău și Oradea - Toboliu, conexiunile dintre calea ferată și rețeaua de tramvai din Oradea și prelungirea liniilor de tramvai până la Borș și la Aeroportul Oradea.

Unde va ajunge rețeaua

Rețeaua va avea în total 33,4 kilometri și 27 de stații. Traseele leagă Oradea de:

  • Aeroportul Oradea;
  • Sânmartin - Băile 1 Mai - Băile Felix;
  • Borș - Parcul Industrial;
  • Sântandrei - Girișu de Criș - Toboliu - Cheresig.

Cu alte cuvinte, tramvaiul orașului urmează să iasă din oraș pe șina de tren, spre stațiuni, spre aeroport și spre Borș și Parcul Industrial. Este prima rețea de acest tip din România.

Ce urmează

Fără concurență la licitație, totul depinde acum de verificarea conformității unei singure oferte. Sursa nu precizează când va finaliza comisia evaluarea și nici când va fi lansată licitația pentru lucrări. Vehiculele pot circula pe rutele noi numai după ce infrastructura este reabilitată, electrificată și conectată la rețeaua de tramvai.