Botoșaniul și-a pus în buget banii pentru un centru de comandă al traficului. Primăria municipiului a primit 3.372.300 de lei de la Ministerul Dezvoltării, Lucrărilor Publice și Administrației pentru Centrul Integrat de Mobilitate Urbană, o investiție finanțată prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), potrivit publicației locale Botoșăneanul.

Suma a fost solicitată printr-o cerere de transfer și a intrat în bugetul local printr-o rectificare aprobată de Consiliul Local.

Cât costă și de unde vin banii

Din cei 3.372.300 de lei, 2.787.000 de lei sunt fonduri europene nerambursabile, iar 585.300 de lei reprezintă TVA. Proiectul face parte din investițiile finanțate prin PNRR, Componenta C10 - Fondul Local, și vizează dezvoltarea infrastructurii și a sistemelor informatice pentru mobilitatea urbană.

Articolul din presa locală nu precizează dacă suma acoperă întreaga investiție sau doar o tranșă. Nu spune nici când a avut loc ședința de consiliu în care s-a votat rectificarea.

Un sistem informatic, nu o autogară

Numele proiectului poate induce în eroare, iar presa locală face precizarea direct:

„Centrul Integrat de Mobilitate Urbană nu este o autogară sau o autobază, ci un sistem informatic complex, conceput pentru monitorizarea și gestionarea dinamică a traficului și a mobilității în municipiu.”

Potrivit documentelor aprobate de municipalitate, centrul este gândit ca punct de comandă și control al traficului. Ar trebui să permită o coordonare mai bună a circulației și adaptarea soluțiilor la situația din teren.

Proiectul urmărește și creșterea eficienței transportului public și încurajarea mijloacelor alternative de deplasare. Acestea ar urma să aibă prioritate în fața autoturismelor personale, acolo unde este posibil.

Unde va funcționa

Documentația tehnică aprobată de Consiliul Local prevede ca centrul să funcționeze într-un imobil aflat în proprietatea municipalității, pe Calea Națională nr. 144. Spațiul este cunoscut drept Show-Room - Incubator de Afaceri - Centrul de Microproducție.

Ce nu se știe încă

Sursa nu spune când va fi pus în funcțiune sistemul și ce echipamente vor fi instalate. Nu precizează nici cine va opera centrul. Nu există date despre intersecțiile sau liniile de transport public care vor fi legate la sistem și nici un calendar al lucrărilor sau al achizițiilor.

Deocamdată, din documentele citate de presa locală se cunosc trei lucruri: finanțarea, destinația și locul. Efectul asupra circulației din Botoșani va depinde de felul în care sistemul va fi folosit după instalare.