Municipiul Alba Iulia vrea să opereze transportul public de persoane prin propria companie începând cu 8 ianuarie 2027. Comuna Ciugud ar urma să devină al doilea asociat al acesteia.

Compania se numește Alba Iulia Transport Local SRL și a fost înființată la sfârșitul anului 2025 de administrația municipiului. E o societate cu capital integral public, creată pentru a prelua operarea directă și gestionarea serviciului public de transport local de persoane, după expirarea actualului contract cu STP.

Ce prevede proiectul de hotărâre

Proiectul era programat pentru ședința Consiliului Local Alba Iulia din 9 noiembrie. Sursa nu precizează rezultatul votului.

Documentul prevede cooptarea comunei Ciugud ca nou asociat și majorarea capitalului social de la 100.000 de lei la 510.000 de lei, prin aport în numerar. Majorarea vine la cererea societății, care a solicitat-o administrației locale pentru a putea pune în funcțiune serviciul de la 8 ianuarie 2027.

Municipiul Alba Iulia își păstrează controlul majoritar. Sursa nu explică de ce a fost cooptată tocmai comuna Ciugud și nici ce rol va avea aceasta în organizarea serviciului.

Cum se împart banii și părțile sociale

Aporturile prevăzute în proiect sunt următoarele:

  • municipiul Alba Iulia: 400.000 de lei;
  • comuna Ciugud: 10.000 de lei.

Numărul de părți sociale crește de la 1.000 la 5.100, fiecare cu o valoare de 100 de lei. Municipiul Alba Iulia va deține 5.000 de părți sociale, adică 98,04% din capital, iar comuna Ciugud va deține 100 de părți sociale, adică 1,96%. În aceleași proporții se împart și beneficiile și pierderile.

La ce ar urma să servească fondurile

Potrivit proiectului, banii ar urma să asigure resursele logistice și financiare de pornire: pregătirea flotei de autobuze și a infrastructurii de transport, garantarea fluxului de numerar și achiziția de echipamente și sisteme integrate de management.

De câți bani are nevoie compania ca să pornească

Pentru a verifica majorarea de capital din perspectiva regulilor privind ajutorul de stat sau de minimis, a fost realizat un studiu privind testul investitorului privat prudent (TIPP). Studiul a fost întocmit de „Evaluare și expertiză judiciară Olaru și asociații”.

Studiul estimează un fond de rulare minim de 3.721.040 de lei. Banii ar acoperi cheltuielile necesare începerii operării și ar susține activitatea până la încasarea primelor venituri.

Documentul împarte suma în două tranșe:

  • 400.000 de lei, în ultimul trimestru al anului 2026;
  • 3.321.040 de lei, la sfârșitul lunii ianuarie sau începutul lunii februarie 2027.

Prima tranșă ar urma să acopere cheltuielile urgente: asigurările RCA, depozitele pentru licențe, avansurile pentru utilități și energie electrică, primele salarii ale personalului administrativ, mobilierul și echipamentele IT.

A doua tranșă ar urma să plătească cheltuieli mai mari: energia electrică pentru autobuze, salariile șoferilor și ale personalului tehnic și mentenanța inițială.

Sursa nu spune din ce bani va fi acoperită a doua tranșă și nici dacă vor urma alte majorări de capital.