Primarul general al Capitalei, Ciprian Ciucu, a anuntat pe 4 iunie 2026 ca Bucurestiul intra intr-o perioada de lucrari ample de infrastructura, care se vor desfasura in special in urmatorii doi ani. Edilul a facut apel la locuitori sa accepte disconfortul temporar generat de santiere, sustinand ca este singura cale pentru modernizarea retelei de transport si a utilitatilor orasului.
In centrul programului se afla reabilitarea retelei de tramvai, dublata de inlocuirea unor conducte de utilitati ramase neschimbate, in cazul unor colectoare, de 126 de ani.
Reteaua de tramvai, in mijlocul programului
Proiectul prevede inlocuirea a 50 km de linii de tramvai. Pana acum au fost finalizati 5,5 km, iar alti 37 km se afla in lucru. La acestea se adauga achizitia a 63 de tramvaie noi, menite sa creasca capacitatea si calitatea transportului in comun.
Trei loturi urmeaza sa fie finalizate inca din 2026: Lotul 9 pe Bulevardul Chisinau, Lotul 10 pe Bulevardul 1 Decembrie 1918 si Lotul 11 pe Bulevardul Expozitiei. Termenul general de incheiere a intregului program este 31 decembrie 2029.
E nevoie in urmatorii doi ani sa avem lucrari de infrastructura serioase, care sa ne puna orasul pe niste baze solide.
Finantare si beneficii asteptate
Valoarea totala a investitiei este de 7,147 miliarde lei. Din aceasta suma, 1,678 miliarde lei reprezinta fonduri europene nerambursabile, adica aproximativ 23% din buget. Restul este acoperit din alte surse de finantare.
Ciucu a subliniat ca obiectivul final este un transport public modernizat, care sa preia o parte importanta din deplasarile bucurestenilor si sa reduca presiunea pe trafic. Primarul a recunoscut ca perioada va fi dificila pentru locuitori, insa a insistat asupra rezultatului pe termen lung.
Fac apel la bucuresteni sa inteleaga ca este drumul corect.
Pentru administratiile locale, programul bucurestean ilustreaza o dilema frecventa in regenerarea urbana: corelarea lucrarilor de transport cu inlocuirea utilitatilor subterane, astfel incat strazile sa nu fie redeschise de mai multe ori. Coordonarea loturilor si comunicarea constanta cu cetatenii raman elemente esentiale pentru gestionarea unui santier de aceasta amploare.
