Magistrala spre Otopeni este prezentata ca solutie pentru trafic, poluare si zgomot pe coridorul DN1. Tunelul a depasit 3 km, iar utilajul "Sfanta Maria" a ajuns la statia Piata Montreal.
Metrorex a publicat jurnalul de lucrări pentru M6, magistrala care va lega Bucureștiul de aeroportul Otopeni. Pe secțiunea Sud, două tuneliere - Sfânta Maria și Sfânta Ana - au intrat în plină activitate de săpare.
Guvernul a aprobat finanțarea pentru lucrările la magistrala M6, care va lega Gara de Nord de aeroportul Otopeni. Trei sferturi dintr-un pachet de circa 90 de milioane de lei merg către acest proiect.
Președintele Consiliului de Administrație al Metrorex anunță că al doilea tronson al Magistralei 6, care leagă Bucureștiul de aeroportul Otopeni, ar putea fi finalizat în 2028-2029, cu structura gata în 2027. Autorizația de construire urmează să fie eliberată.
Asocierea turcă Alsim Alarko - Makyol începe lucrările la primele șase stații ale Magistralei M6 Gara de Nord - Aeroport Otopeni, primul șantier de metrou finanțat din PNRR. Autorizația de construire valorează 1,13 miliarde de lei, cu un termen de execuție de 39 de luni.
Lucrările la prima secțiune a Magistralei M6 Gara de Nord - Aeroport Otopeni încep în noiembrie, după ce un singur aviz de coordonare rețele a cerut opt avize, iar unul dintre ele alte 17 autorizații.
Ministerul Transporturilor a semnat contractul de proiectare și construcție a sectorului nordic al magistralei M6, care va lega zona Băneasa de Aeroportul Henri Coandă. Valoarea depășește 1,27 miliarde lei, iar termenul de execuție este de 48 de luni.
Metrorex a primit unda verde pentru semnarea contractului de proiectare si executie al tronsonului 2 din magistrala M6, linia care va lega Bucurestiul de Aeroportul Henri Coanda. Termenul de executie este de 48 de luni.