:format(webp):quality(92)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2026/04/parcare-76854976840.jpg)
Primaria Sectorului 1 a pus in functiune trei parcari automatizate si o parcare cu bariera, cu un total de aproape 100 de locuri. Soferii pot rezerva online, iar tarifele pornesc de la 5 lei pe ora.
Primarul general al Capitalei, Ciprian Ciucu, propune eliminarea parcarii gratuite pentru masinile electrice si hibride si mizeaza pe zone cu emisii reduse pentru a imbunatati calitatea aerului in Bucuresti.
Politia Locala a Municipiului Bucuresti a depistat circa 3.700 de nereguli pe camerele de supraveghere in primele doua luni ale anului 2026, iar majoritatea celor aproape 6.000 de amenzi au vizat parcarile neregulamentare.
Primarul general Ciprian Ciucu a abordat construirea de parcări publice subterane în zona centrală a Capitalei la o întâlnire cu reprezentanții Băncii Mondiale, ca soluție la deficitul cronic de locuri de parcare.
De la 28 februarie 2026, locurile de parcare albastre administrate de Compania Municipala Parking Bucuresti se vor plati doar digital. Incasatorii din teren dispar, iar 33 de angajati raman fara aceste atributii.
Primarul general Ciprian Ciucu anunta amenzi pentru parcarea neplatita si revizuirea sistemului de gratuitati, sustinand ca aproximativ 100.000 de masini cu scutiri concureaza pentru circa 40.000 de locuri de parcare in Bucuresti.
Primaria Oradea muta pe o platforma online atribuirea celor aproximativ 27.000 de locuri de parcare de domiciliu, devenind prima administratie din Romania care digitalizeaza acest proces. Sistemul ar urma sa fie functional pana in martie 2026.
Primaria Sectorului 6 deschide 150 de locuri noi de parcare pentru biciclete, cu acces pe baza de cartela, supraveghere video si panouri fotovoltaice. Inchirierea se face online, cu o taxa anuala de 300 de lei.
Curtea de Conturi a cerut suspendarea directorului general al Companiei Municipale Parking București și a sesizat DNA, după un audit care a constatat tarife majorate ilegal și subdelegări fără aprobarea Consiliului General.
Primăria Sectorului 3 a pus la dispoziția șoferilor o platformă online prin care pot plăti tariful orar sau pot achiziționa abonamente pentru locurile de parcare nenominale, fără deplasări la ghișeu.
Aproape 200 de proiecte cu parcări și zone pietonale sunt în lucru la nivel național, cu o valoare estimată la 25,75 miliarde de lei. Bihorul și Timișul adună cele mai multe astfel de investiții.
Primăria Sectorului 4 anunță prima parcare publică din București dotată cu panouri fotovoltaice. Energia produsă acoperă iluminatul parcării și consumul spațiilor comune ale unui bloc din apropiere.
Administrația Sectorului 4 din București instalează panouri solare pe opt parcări, cu o investiție de 43 de milioane de lei din Fondul pentru Modernizare. Energia produsă ar urma să taie cu circa 50% costurile cu electricitatea pentru școli, instituții și iluminat public.
Consiliul Local al Sectorului 3 a adoptat un proiect care obligă rezidenții să elibereze locurile de parcare o dată pe lună, nu săptămânal, pentru lucrările de curățenie. Decizia vine după zeci de plângeri ale cetățenilor.
Compania Municipală Parking București a trasat aproape 30.000 de locuri noi de parcare și are avize pentru încă 31.800. Primăria spune că obiectivul este eliberarea trotuarelor din zona centrală.
Oradea pregătește o regenerare integrală a cartierului Nufărul I, pe 25,6 hectare, cu o investiție de 124,8 milioane de lei sprijinită de 22 de milioane de euro din fonduri europene. Lucrările, estimate să înceapă în toamna lui 2024, vor dura aproximativ doi ani.
Primăria Capitalei a amplasat 100 de parcometre cu plată digitală în parcările din inelul central și pregătește încă 200, pentru un total de 300 de unități administrate de Compania Municipală Parking București.
Primăria Sectorului 3 a actualizat platforma de gestionare a parcărilor de reședință, astfel încât autorizațiile noi să fie atribuite automat, în câteva minute de la depunerea solicitării online.
Primarul Capitalei a pus cifrele pe masă: parcările aduc lunar între 1,5 și 2 milioane de lei, iar biletele și abonamentele STB, între 20 și 25 de milioane. În paralel, subvenția pentru transportul public rămâne la 120 de milioane de lei pe lună.
Cele 13 parcări Park&Ride promise în 2020 nu pot avansa pentru că amplasarea lor depinde de stațiile trenului metropolitan, al cărui studiu de fezabilitate este încă în lucru la CFR. Primăria Capitalei nu poate iniția nici măcar studiile parcărilor.
Consiliul Local Sector 3 a modificat regulamentul parcărilor de reședință. Locurile nenominale pot fi folosite contra cost de orice persoană aflată în tranzit, cu un tarif de 5 lei pe oră.
Brașovul a montat primele trei garaje securizate pentru biciclete, cu acces pe card și panouri fotovoltaice. Tariful propus pentru închiriere este de 60 de lei pe an.
Primăria Sectorului 5 promite 7.000 de locuri noi de parcare și o parcare supraterană până la finalul lui 2023, o creștere de aproximativ 30% a capacității. Cererile se depun exclusiv online, pe platforma parcari.sector5.ro.
Primăria Capitalei poartă discuţii cu investitori privaţi pentru construcţia de parcări în zona centrală, cu scopul de a muta maşinile în subteran şi de a elibera străzile.
Etichete inrudite
Accesibilitate
Rețeaua Smart City România gestionată de ARSC
Află tot ce te interesează despre industria cu cea mai mare creștere din România