Un pod pietonal de 32 de metri și aproximativ 11.000 de metri pătrați de mal: atât acoperă un contract de 63,96 milioane de lei fără TVA pentru centrul Bucureștiului. Lucrările vizează Podul Calicilor, care va fi reconstruit de la zero, și tronsonul de Dâmbovița dintre Piața Unirii și Podul Izvor.

Cinci firme au depus oferte. Autoritățile au 60 de zile pentru evaluare și desemnarea câștigătorului, iar contractul de execuție ar putea fi semnat cel mai devreme în decembrie, potrivit informațiilor citate de Stiripesurse după Mediafax.

Un pod nou între Șelari și Sfinții Apostoli

Podul Calicilor, reconstruit, va face legătura pietonală între strada Șelari și strada Sfinții Apostoli, în apropierea Palatului de Justiție și a Bisericii Domnița Bălașa. Va avea 32 de metri lungime și 23 de metri lățime. Durata de execuție prevăzută este de 10 luni.

Numele vine din istoria orașului. Podul e asociat cu mahalaua calicilor și cu vechile drumuri care traversau zona Curții Domnești și coborau spre râu. Muzeul Municipiului București descrie locul astfel:

„Mahalaua calicească a fost un spațiu preurban aflat undeva în afara orașului, dincolo de ziduri, un spațiu aflat în afara lumii normale, ordonate, civilizate, dar care s-a structurat după reperele acestuia. A fost un teritoriu interzis celorlalți și accesibil doar pentru cei loviți de soartă.”

Ce se schimbă pe maluri

Proiectul include și amenajarea malurilor Dâmboviței. Trotuarele vor fi extinse cu platforme pietonale în consolă, suspendate la aproximativ doi metri deasupra apei. În zona Izvor va fi amenajată o platformă de belvedere, iar debarcaderul și podul pietonal existent vor fi reabilitate.

Pista de biciclete va fi reconfigurată, cu o lățime de 1,2 metri, iar circulația auto va fi separată de cea a pietonilor și bicicliștilor. Proiectul mai prevede refacerea spațiilor verzi, mobilier urban nou și iluminat public cu LED. Întregul spațiu va fi adaptat pentru persoanele cu dizabilități.

Cât costă și cât durează

Valoarea totală a contractului este de 63,96 milioane de lei, fără TVA, pentru pod și maluri împreună. Sursa nu oferă o defalcare între cele două componente și nici nu precizează din ce fonduri se plătește lucrarea.

Termenele de execuție sunt diferite:

  • reconstruirea podului: 10 luni;
  • amenajarea malurilor: 18 luni.

Evaluarea ofertelor poate dura până la 60 de zile, iar contractul ar putea fi semnat cel mai devreme în decembrie. Sursa nu spune când ar urma să înceapă efectiv șantierul și nici cum va fi organizată circulația în zonă pe durata lucrărilor.