Primarul general al Bucurestiului, Ciprian Ciucu, a anuntat pe 3 iunie 2026 demararea lucrarilor de regenerare urbana pe Bulevardul Natiunile Unite, una dintre principalele artere care leaga Piata Victoriei de zona Parlamentului. Proiectul prevede extinderea spatiilor verzi, montarea de pavaj nou si instalarea de mobilier stradal, iar termenul estimat de finalizare este de maximum doua luni.
Conceptul de "oras-parc" ajunge in centru
Edilul descrie interventia ca parte a unei abordari mai ample, in care zonele centrale ale Capitalei sunt tratate dupa principiul "orasului-parc", cu prioritate pentru pieton si pentru vegetatie. Pe langa amenajarea propriu-zisa a bulevardului, autoritatile au inceput reabilitarea unei parcari situate la capatul arterei.
Una dintre masurile-cheie vizeaza eliminarea parcarii pe trotuare, o problema recurenta in zonele centrale aglomerate. Reorganizarea spatiului public urmareste sa redea pietonilor suprafetele ocupate astazi de autovehicule si sa creasca ponderea spatiului verde.
"Cand am trecut prin Natiunile Unite, mi-a fost rusine! Cobori dinspre Victoriei spre Parlament si treci pe acolo! A durat ceva pana am organizat, dar vom pune la punct Bulevardul Natiunile Unite. Aducem conceptul de oras-parc in centrul Bucurestiului. In maximum doua luni nu veti mai recunoaste zona. Va fi mai verde, montam pavaj, mobilier stradal nou, iar parcarea nu se va mai face pe trotuare", a declarat Ciprian Ciucu.
Urmatorul obiectiv: Calea 13 Septembrie
Dupa Bulevardul Natiunile Unite, municipalitatea isi propune sa intervina pe Calea 13 Septembrie, descrisa de primar ca aflandu-se intr-o stare avansata de degradare. Aceasta succesiune de proiecte sugereaza o strategie de reamenajare etapizata a arterelor din zona centrala, fara a fi comunicate deocamdata bugete sau termene detaliate pentru fiecare interventie.
Lucrarile anuntate se inscriu in tendinta mai larga de regenerare a spatiului public urban, in care administratiile locale acorda o pondere tot mai mare suprafetelor verzi si accesibilitatii pietonale, in detrimentul spatiului dedicat exclusiv traficului si stationarii auto. Pentru administratiile publice interesate de modele similare, proiectul de pe Natiunile Unite va putea fi evaluat dupa finalizare in functie de calitatea executiei si de modul in care reorganizarea circulatiei si a parcarii este sustinuta in timp.
Sursa: Agerpres.
