Consiliul General al Municipiului București a aprobat transformarea Piței Unirii într-un nod major de transport, prin conectarea liniilor de tramvai 21 și 32. Proiectul a primit avize, printre alții, de la MApN, SRI și STS.
Primăria Iași a semnat contractul pentru reabilitarea și modernizarea Pieței Unirii. Lucrările, atribuite firmei Iasicon SA pentru 6,77 milioane lei cu TVA, au un termen de execuție de maximum 12 luni.
Consiliul General al Municipiului București a transferat către Primăria Sectorului 4 proiectul de conectare a liniilor de tramvai prin Piața Unirii. Sectorul 4 își asumă și un nou pasaj pietonal subteran între stațiile de metrou din zonă.
Primaria Sectorului 4 anunta ca preia realizarea unui nou pasaj pietonal subteran care va lega statiile de metrou Piata Unirii 1 si Piata Unirii 2, alaturi de interconectarea liniei de tramvai dintre Piata Sfantul Gheorghe si Piata Unirii.
Primăria Sectorului 4 și Primăria Capitalei pregătesc conectarea liniilor de tramvai 21 și 32 în zona Unirii. Proiectul, coordonat cu lucrările la Planșeul Unirii, intră în Consiliul Local Sector 4 pe 18 septembrie 2025.
Primăria Capitalei a lansat dezbaterea publică pentru un PUZ care prelungește linia de tramvai 32 cu 0,9 kilometri prin Piața Unirii. Proiectul vrea să conecteze sud-vestul Capitalei cu zona de nord-est printr-un nod major de transport.
Primarul general Nicușor Dan anunță reabilitarea a 200 de bulevarde și a trotuarelor adiacente, începând cu artere mari precum Magheru. Reparațiile vor fi acoperite de garanții de 5-7 ani, iar intervenția majoră din Piața Unirii este așteptată în 2025.