Primarul Timișoarei, Dominic Fritz, propune Ministerului Transporturilor și Infrastructurii un parteneriat pentru regenerarea terenurilor CFR neutilizate din oraș. Ideea vizează transformarea unor suprafețe feroviare abandonate în zone verzi, piste pentru pietoni și bicicliști și puncte de conexiune pentru un viitor tren metropolitan.
Ce terenuri sunt vizate
Infrastructura feroviara traverseaza Timisoara pe directia nord-sud si intersecteaza zone importante ale orasului: cartiere rezidentiale, Gara de Nord, zona Iulius Town, Gara de Est si zona aeroportului. Printre terenurile propuse pentru regenerare se numara Ronat Triaj, garile Timisoara Vest, Sud, Nord si Est, Piata 700, Piata Consiliului Europei si suprafete din zona Padurea Verde, aproape de Liceul Silvic.
Ministerul Transporturilor are, prin CFR, mai multe terenuri in Timisoara... in acest parteneriat le putem amenaja
a declarat Dominic Fritz, citat de AGERPRES.
Ce isi propune parteneriatul
Primarul a explicat ca obiectivul este readucerea acestor suprafete in circuitul urban, prin amenajarea de zone verzi si conexiuni pietonale si pentru biciclisti, dar si prin crearea unor puncte intermodale care sa lege reteaua feroviara de transportul public urban si de viitorul tren metropolitan.
Vrem sa cream noi conexiuni pietonale si velo, sa amenajam noi zone verzi
a mai spus Fritz.
Beneficii reciproce
Municipalitatea sustine ca un astfel de acord ar aduce castiguri de ambele parti: CFR ar scapa de intretinerea unor terenuri neutilizate, iar orasul ar castiga spatii publice si conexiuni de transport mai bune.
Este un parteneriat din care toata lumea are de castigat
a incheiat primarul Timisoarei.
Propunerea vine intr-un moment in care Timisoara isi dezvolta planurile pentru un tren metropolitan si cauta solutii pentru a conecta mai bine cartierele cu reteaua feroviara existenta, in loc sa construiasca de la zero noua infrastructura.
