Societatea de Transport București (STB) pregătește o restructurare amplă a rețelei prin care își vinde biletele: majoritatea centrelor de vânzare din Capitală urmează să fie desființate, iar titlurile de călătorie vor fi comercializate prin puncte automate de plată și prin canale online. Anunțul a fost făcut de directorul general al STB, Adrian Criț, care a explicat că măsura face parte dintr-un proces mai larg de digitalizare și de reducere a costurilor operaționale.
De la ghișee la automate și aplicații
Modelul clasic al chioșcului cu casier devine tot mai greu de justificat economic. Deja aproximativ 10% din vânzările STB se realizează online, prin aplicația 24Pay, iar compania mizează pe creșterea accelerată a acestei ponderi. Pentru restul călătorilor, biletele vor putea fi cumpărate de la puncte automate de plată - terminale de tipul celor deja prezente în aproape toate zonele orașului, folosite în mod curent pentru reîncărcarea cartelelor telefonice sau plata facturilor. Contractele pentru noul sistem au fost deja semnate, iar migrarea este în curs.
Costurile de vânzare, de la 24% la maximum 5%
Argumentul central al schimbării este unul financiar. Potrivit conducerii STB, costurile actuale de comercializare a biletelor ajung la circa 24% din valoarea vânzărilor directe - un nivel considerat nesustenabil pentru o companie finanțată din bugetul Primăriei Municipiului București. Prin digitalizarea vânzării, ținta este ca aceste costuri să scadă la maximum 5%. Reducerea cheltuielilor de distribuție ar elibera resurse pentru operarea propriu-zisă a rețelei de transport.
Renunțarea la ghișee nu va fi însă totală. Câteva centre vor rămâne deschise în punctele importante ale orașului, acolo unde fluxurile de călători justifică prezența personalului.
Sunt anumite puncte cheie în oraș unde este nevoie de interacțiunea umană.
a explicat Adrian Criț, directorul general al STB. Aceste centre păstrate vor avea un rol dublu:
Acele centre vor asigura, pe lângă componenta de vânzare, și componenta de informare.
Ce se întâmplă cu angajații de la ghișee
Restructurarea rețelei de vânzare nu va însemna concedieri. Angajații care lucrează în prezent în centrele de bilete vor fi relocați în activitatea de control al călătorilor, un segment unde STB are nevoie de personal suplimentar pe măsură ce plata biletului se mută pe canale fără casier.
Pentru București, pasul se înscrie în tendința marilor orașe europene, unde ticketingul de transport public a migrat aproape complet către automate, plata cu cardul direct în vehicul și aplicații mobile. Testul real va fi ritmul implementării și acoperirea rețelei de automate, astfel încât renunțarea la ghișee să nu lase fără opțiuni călătorii mai puțin obișnuiți cu plățile digitale.
