Bucureștiul își va primi noile troleibuze cu câteva luni mai devreme decât era planificat. Primarul general Nicușor Dan a anunțat marți, 18 aprilie 2023, că a ajuns la o înțelegere cu reprezentanții producătorului polonez Solaris pentru devansarea calendarului: cele 100 de troleibuze electrice vor fi livrate în intervalul ianuarie-martie 2024, față de termenul inițial martie-octombrie 2024.

Un contract de 290 de milioane de lei, semnat în decembrie 2022

Contractul pentru achiziția celor 100 de troleibuze a fost semnat în decembrie 2022 de Nicușor Dan și de directorul general Solaris, Eugen Daniel Ciolan. Valoarea totală se ridică la 290 de milioane de lei plus TVA, iar finanțarea vine din fonduri nerambursabile.

Edilul a prezentat pe pagina sa de Facebook și dotările vehiculelor care vor intra în flota Capitalei:

„Cele 100 de troleibuze, achiziționate cu fonduri nerambursabile de la Fondul de Mediu, vor avea 12 metri, podeaua complet coborâtă, spațiu destinat cărucioarelor pentru persoane cu dizabilități, vor fi dotate cu computer de gestiune management vehicul cu funcții GPS, sistem de informare audio-video, aer condiționat și au o autonomie minimă de 20 de kilometri", a transmis Nicușor Dan.

Autonomia de minimum 20 de kilometri în afara rețelei de fire contează pentru flexibilitatea rutelor: troleibuzele pot ocoli șantiere sau porțiuni fără infrastructură aeriană fără a întrerupe cursele.

Unde vor circula noile vehicule

Directorul general al Societății de Transport București (STB), Adrian Criț, a precizat că troleibuzele vor fi repartizate în toate cele patru depouri ale orașului - Bujoreni, Berceni, Bucureștii Noi și Vatra Luminoasă - și vor deservi toate liniile de troleibuz existente. Practic, înnoirea flotei se va resimți în întreaga rețea, nu doar pe câteva trasee-pilot.

Solaris, un furnizor deja testat în România

Producătorul polonez nu este la prima colaborare cu orașele românești. Potrivit lui Eugen Daniel Ciolan, Solaris este prezent și în Ploiești, Mediaș și Brașov, iar troleibuze similare celor comandate de București circulă deja în Târgu Jiu. Directorul companiei a subliniat că firma nu a înregistrat întârzieri la livrări și că majoritatea furnizorilor săi sunt europeni - un argument relevant în contextul blocajelor din lanțurile globale de aprovizionare.

Pentru București, devansarea livrărilor înseamnă că modernizarea transportului electric de suprafață poate începe din primul trimestru al lui 2024. Rămâne de urmărit dacă noul calendar va fi respectat și cât de repede vor intra efectiv vehiculele în circulație după recepție.