Timișoara face primul pas concret spre electrificarea transportului public: de joi, 20 aprilie, primele două autobuze complet electrice circulă pe linia 33, între Catedrală și Calea Șagului. Anunțul a fost făcut miercuri de primarul Dominic Fritz, care a precizat că cele două vehicule fac parte dintr-un lot total de 44 de autobuze electrice, cu livrare în tranșe până în octombrie.

Linia 33 primește primele vehicule, urmează liniile expres

Cele două autobuze au încheiat perioada de verificare, cu curse de probă pe traseele din oraș. La Societatea de Transport Public Timișoara au ajuns deja alte 14 vehicule, aflate acum în probe, care vor intra în circulație etapizat - în prima fază pe liniile expres 1, 2 și 7. Restul flotei urmează să fie livrat până în octombrie, iar autobuzele vor prelua călători după parcurgerea verificărilor tehnice și administrative necesare.

„Răspunsul unui oraș modern la problema traficului este un transport public confortabil, modern și nepoluant. Facem încă un pas în direcția aceasta, iar de joi, timișorenii vor putea folosi primele două autobuze electrice noi pe linia 33, ruta Catedrală - Calea Șagului. Urmează încă 42 de autobuze electrice", a declarat primarul Dominic Fritz.

Edilul a adăugat că obiectivul administrației este transformarea transportului public în prima opțiune de deplasare pentru timișoreni, prin restructurarea societății de transport, reabilitarea infrastructurii de tramvai și înnoirea completă a flotei.

18 metri lungime, 155 de locuri, funcționare de minimum 15 ani

Fiecare autobuz are 18 metri lungime și o capacitate de 155 de călători, dintre care 50 pe scaune. Podeaua este integral coborâtă, cu facilități pentru accesul persoanelor cu dizabilități. Vehiculele sunt echipate cu sistem de supraveghere video la interior și exterior, cu camere digitale color și înregistrare audio, iar scaunele au tapiserie antivandalism și antigraffiti, rezistentă la uzură. Durata de funcționare anunțată este de minimum 15 ani, dintre care opt fără reparație generală.

Autobuzele se alimentează la stațiile de încărcare amplasate în depoul de pe bulevardul Dâmbovița, iar operatorul le descrie drept complet nepoluante și silențioase - o piesă din puzzle-ul mobilității verzi la nivelul orașului.

Proiect de peste 220 de milioane de lei, finanțat 98% nerambursabil

Achiziția este finanțată prin Programul Operațional Regional 2014-2020, printr-un proiect derulat în parteneriat cu Ministerul Dezvoltării și Primăria Municipiului Brașov. Valoarea totală a proiectului depășește 220 de milioane de lei, din care bugetul alocat Timișoarei trece de 170 de milioane de lei. Finanțarea nerambursabilă acoperă 98% din costurile eligibile, iar diferența de 2% și cheltuielile neeligibile se suportă din bugetul local.

Pentru Timișoara, lotul de 44 de autobuze electrice este cea mai amplă înnoire de flotă din ultimii ani și un test practic pentru infrastructura de încărcare a orașului, înaintea extinderii transportului electric pe mai multe linii.