Primăria Municipiului București pregătește modernizarea liniilor de tramvai pe șapte trasee intens circulate din Capitală, pe o lungime totală de 27 de kilometri. Anunțul a fost făcut de Primarul General, Nicușor Dan, care precizează că Societatea de Transport București (STB) a finalizat deja documentația tehnică și a transmis-o Primăriei.
Șapte linii, peste 700 de milioane de lei
Proiectele de hotărâre pentru reabilitarea infrastructurii de tramvai urmează să fie supuse aprobării în următoarea ședință a Consiliului General al Municipiului București. Liniile vizate sunt 14, 44, 36, 45, 3, 56 și 16, iar lucrările vor acoperi mai multe bulevarde intens circulate: Dimitrie Pompeiu, șoseaua Petricani, bulevardul Lacul Tei, Ferdinand, Dinicu Golescu, Calea Griviței, bulevardul Expoziției, precum și străzile Lizeanu și Vasile Lascăr.
STB a finalizat și a transmis Primăriei Municipiului București documentația pentru modernizarea a 27 de km de șină de tramvai.
Valoarea indicatorilor tehnico-economici ai proiectului depășește 700 de milioane de lei, fără TVA. Nicușor Dan a precizat că, după votul din Consiliul General, Primăria va pregăti documentația necesară pentru a încerca obținerea unei finanțări externe, adică fonduri nerambursabile.
Al doilea proiect, pentru liniile 40 și 55
Modernizarea face parte dintr-un angajament mai amplu al PMB: prin contractul de achiziție a 100 de tramvaie noi, Primăria este obligată să repare și calea de rulare pe care vor circula acestea. După finalizarea lucrărilor de pe linia 1, pe tronsonul de pe bulevardul Doina Cornea (fostul bulevard Vasile Milea), municipalitatea urmează să demareze un al doilea proiect de amploare similară, pentru liniile 40 și 55, pe alți aproape 20 de kilometri de cale.
STB a realizat deja studiile de fezabilitate pentru acest proiect, aprobat de Consiliul General la 28 aprilie. Lucrările vizează 19,9 kilometri cale dublă de rulare, defalcați astfel: 1,9 kmcd pe linia 55 și 9,5 kmcd pe traseul de bază al liniei 40, la care se adaugă 8,5 kmcd trasee de acces și retragere ale liniei 40.
Valoarea totală estimată a modernizărilor pe cele două proiecte este de 1,202 miliarde lei cu TVA (linia 40 - 1,091 miliarde lei cu TVA și linia 55 - 0,111 miliarde lei cu TVA).
Pentru acest al doilea proiect, municipalitatea urmează să identifice sursele de finanțare, variantele avute în vedere fiind Programul Operațional Regional 2014-2020 sau PNRR.
