Primăria Oradea pregătește două proiecte majore pentru modernizarea transportului public, ambele finanțate prin Programul Operațional Regional (POR). Primul vizează o autobază nouă pentru OTL, dotată cu panouri fotovoltaice, iar al doilea aduce o flotă extinsă de autobuze electrice, hibride și pe hidrogen.
Autobaza se mută în Parcul industrial II
Actuala autobază a OTL, situată pe strada Atelierelor, urmează să fie relocată. Potrivit primarului Florin Birta, noua locație va fi în Parcul industrial II.
Dorim ca autobaza OTL care este situată în strada Atelierelor să fie mutată în zona Parcului industrial II
Investiția este estimată la 14 milioane de euro, fără TVA. Noua hală va avea o suprafață desfășurată de 8.700 metri pătrați și va include 7 linii de revizie tehnică pentru autobuze. Clădirea va fi echipată cu panouri fotovoltaice, menite să reducă din costurile de energie ale operatorului de transport local.
O flotă mixtă: electrice, hibride și pe hidrogen
Al doilea proiect, cu o valoare de 362 milioane de lei, vizează achiziția unei flote diversificate de vehicule pentru transportul public din Oradea. Este vorba despre 30 de autobuze electrice de 12 metri, 10 autobuze electrice de 18 metri, 40 de autobuze hibrid, 20 de autobuze pe hidrogen și 30 de microbuze electrice.
Combinația de tehnologii reflectă o abordare graduală: autobuzele electrice și microbuzele acoperă rutele urbane, autobuzele hibrid asigură flexibilitate pe traseele mai lungi, iar cele pe hidrogen testează o tehnologie încă emergentă în România.
Proiectele așteaptă finanțarea
Primarul Florin Birta a precizat că documentațiile tehnice sunt deja gata.
Noi am pregătit deja SF-urile și așteptăm publicarea ghidurilor de finanțare
Practic, ambele proiecte sunt în faza de pregătire administrativă, cu studiile de fezabilitate finalizate, și depind acum de deschiderea liniilor de finanțare prin POR pentru a intra în execuție. Dacă vor fi implementate integral, cele două investiții ar transforma semnificativ profilul flotei OTL, reducând dependența de combustibili fosili și aducând Oradea în rândul orașelor românești cu transport public electrificat la scară largă.
