Primăria Municipiului Iași se pregătea, în vara anului 2022, să semneze contractul pentru construcția a două stații de încărcare electrică destinate viitoarei flote de autobuze electrice a orașului. Investiția anunțată de primarul Mihai Chirica se ridică la 2 milioane de euro, bani din fonduri locale.

Unde vor fi amplasate stațiile

Cele două stații de încărcare urmau să fie construite în cartierul Copou și în zona Tudor Vladimirescu, două dintre punctele cu trafic important de transport public din Iași. Infrastructura este gândită să susțină noua flotă de autobuze electrice pe care municipalitatea o aștepta.

Suntem în faza de semnare de contract pentru construirea de stații electrice pentru autobuzele electrice care trebuie să sosească la Iași

Declarația primarului Mihai Chirica arată că semnarea contractului era iminentă la momentul publicării articolului, contractul urmând să fie încheiat chiar în acea săptămână.

Două loturi de autobuze electrice

Primul lot, format din 20 de autobuze electrice de 12 metri lungime, era așteptat să ajungă la Iași până la finalul anului 2022. Un al doilea lot, cu autobuze mai mici, de 10 metri, urma să fie livrat în 2023. Fără stațiile de încărcare funcționale, noile vehicule nu ar fi putut fi puse în circulație, ceea ce explică presiunea autorităților locale pentru finalizarea rapidă a contractului.

Contextul mai larg al transportului electric

Primarul Chirica a menționat, în aceeași discuție, și stadiul altui proiect de electrificare a transportului public ieșean: tramvaiele Bozankaya. La momentul declarațiilor, al optulea tramvai din comandă ajunsese deja în oraș, iar primăria pregătea plata pentru primele patru unități livrate. Cele două proiecte, autobuzele electrice și tramvaiele Bozankaya, făceau parte din efortul mai amplu al municipalității de a înlocui parcul auto de transport public cu vehicule nepoluante.

Investiția de 2 milioane de euro pentru stațiile de încărcare rămâne, alături de achiziția autobuzelor și tramvaielor, unul dintre pașii concreți prin care Iașiul își propunea să reducă emisiile din transportul public și să modernizeze flota de suprafață.