Guvernul condus de Nicolae Ciucă a aprobat vineri doua hotarari care deschid calea modernizarii parcului feroviar de calatori si a infrastructurii din garile de pe una dintre cele mai circulate linii ale tarii. Este vorba despre 75 de locomotive, 139 de vagoane si 6 gari, cu o investitie totala de peste 1,15 miliarde lei, finantata in mare parte din fonduri europene nerambursabile prin PNRR.
Ce se modernizeaza la locomotive si vagoane
Prima hotarare vizeaza flota de material rulant. Vor fi modernizate 55 de locomotive electrice destinate remorcarii trenurilor de calatori, care vor deveni apte pentru viteze de pana la 160 km/h si vor putea tracta garnituri de pana la 16 vagoane. Alte 20 de locomotive diesel-hidraulice de manevra vor fi convertite.
La capitolul vagoane, proiectul include 109 vagoane de clasa si 30 de vagoane speciale, destinate compartimentelor de dormit, cusetelor si vagoanelor restaurant. In total, 75 de locomotive si 139 de vagoane, cu o valoare a investitiei de 1,037 miliarde lei.
"Modernizarea a 55 de locomotive electrice destinate remorcarii trenurilor de calatori, conversia a 20 locomotive diesel hidraulice"
Sase gari reabilitate pe linia Bucuresti-Brasov
A doua hotarare aproba reabilitarea a 6 statii: Ploiesti Vest, Sinaia, Busteni, Targoviste Sud, Titu si Videle. Valoarea investitiei pentru gari este de 116 milioane lei, iar executia lucrarilor este estimata la 20 de luni.
Ambele proiecte sunt finantate din fonduri externe nerambursabile, prin PNRR, si din bugetul Ministerului Transporturilor.
Impact asupra calatorilor
Potrivit documentului aprobat de Guvern, investitia va avea impact semnificativ asupra calitatii si sigurantei serviciilor de transport feroviar.
"Investitia va avea impact semnificativ asupra calitatii si sigurantei serviciilor de transport feroviar"
Pentru pasagerii care circula pe ruta Bucuresti-Brasov, in special catre statiunile din Valea Prahovei, reabilitarea garilor si modernizarea garniturilor ar trebui sa se traduca in conditii mai bune de calatorie si trenuri mai rapide, in conditiile in care locomotivele modernizate vor putea atinge 160 km/h.
