După un an de la lansarea programului de sistematizare a parcării în centrul Bucureștiului, municipalitatea raportează 30.000 de locuri noi pe carosabil și 170.362 de amenzi pentru neplată. Trotuarele eliberate rămân însă o excepție.
Primăria Capitalei amenajează 500 de locuri de parcare cu plată în zona Piața Presei - Bulevardul Expoziției, ca parte dintr-un plan mai larg de sistematizare a traficului în nordul orașului.
Aplicația Tpark a devenit funcțională pentru locurile de parcare administrate de Sectorul 4 din București, cu un comision modest peste tariful de bază.
Primăria Capitalei a introdus două mașini echipate cu camere și software conectate la sistemul central de parcare, primul pas dintr-o flotă planificată de 18 vehicule care urmăresc plata locurilor de parcare din București.
Primăria Sectorului 4 schimbă circulația pe trei străzi din sudul Capitalei, cu sensuri unice, un semafor nou și locuri de parcare suplimentare pentru rezidenți, ca parte a programului de regenerare urbană.
Oradea pregătește un nou regulament de parcări care desființează locurile de domiciliu și introduce abonamente de zonă pe principiul „primul venit, primul servit". O sesizare a Avocatului Poporului a accelerat schimbarea.
Compania municipală Parking București pune pe străzi mașini cu radare care verifică plata locurilor de parcare în mai puțin de o secundă. Măsura intră în vigoare de la 1 iulie 2023.
Municipiul Tulcea a deschis prima sa parcare de tip park&ride, cu 136 de locuri, pe strada Isaccei. Accesul este gratuit până la finalul lunii mai, urmând un tarif modic după aceea.
Primăria Sectorului 6 a dat în folosință în Piața Drumul Taberei 2 prima parcare din Capitală rezervată exclusiv comercianților care vin cu marfă. Spațiul are 30 de locuri și funcționează pe bază de abonament lunar.
Direcția Mobilitate Urbană Sector 4 propune rezidenților un dispozitiv care blochează fizic locul de parcare plătit, pentru a împiedica ocuparea lui de alte mașini. Comanda se face online sau prin aplicația primăriei.
Valoarea plăților digitale pentru parcarea pe domeniul public din București a crescut de la circa 900.000 de lei în martie 2022 la aproape 3 milioane de lei în martie 2023, potrivit Primăriei Capitalei.
De la 1 martie, parcarea pe locurile administrate de Primăria Capitalei costă 5 lei pe oră, indiferent de zonă. Abonamentul anual pentru rezidenți rămâne 500 de lei.
Primăria Tulcea a deschis o parcare cu 170 de locuri la marginea orașului, pentru turiștii care îngreunau traficul în centru. Primarul Ștefan Ilie anunță încă două parcări noi și primele autobuze electrice ale orașului, în 2023.
Primăria Sectorului 3 din București a început distribuirea codurilor QR pentru posesorii de autorizații de parcare de reședință. Codurile, sub formă de abțibilde lipite pe parbriz, permit verificarea rapidă a corespondenței dintre mașină și locul de parcare alocat.
Comisia Tehnică de Circulație a Municipiului București a avizat 871 de locuri de parcare noi în zona centrală, în noiembrie 2022. În paralel, Primăria montează stâlpișori antiparcare pe Bd. Carol pentru a opri parcarea pe trotuar.
Primăria Capitalei pune în dezbatere publică un proiect prin care Compania Parking București ar putea ridica mașinile parcate neregulamentar, ca să accelereze marcarea noilor locuri de parcare cu plată.
Compania română-elvețiană Olimpia Parking a finalizat lângă Aeroportul Otopeni o parcare supraterană de 1.500 de locuri, cu o investiție de 20 de milioane de euro.
Viceprimarul Capitalei, Stelian Bujduveanu, a anuntat un plan de triplare a locurilor de parcare publice din Bucuresti pana la finalul anului 2023, insotit de digitalizare si modernizarea sistemului de taxare.
Etichete inrudite
Accesibilitate
Rețeaua Smart City România gestionată de ARSC
Află tot ce te interesează despre industria cu cea mai mare creștere din România