Primaria Capitalei a trecut la o noua etapa in digitalizarea parcarilor publice: doua masini echipate cu camere si software specializat verifica de acum, in mod automat, daca soferii au platit pentru locul ocupat. Vehiculele sunt conectate la sistemul central de parcare al orasului si reprezinta inceputul unei flote planificate de 18 masini, anuntata de oficialii municipalitatii la inceputul lunii iulie 2023.
Anuntul a fost facut de primarul general Nicusor Dan, alaturi de viceprimarul Stelian Bujduveanu si de Cristian Olaru, directorul general al Companiei Municipale Parking Bucuresti, dupa o perioada de testare de doua luni.
Cum functioneaza sistemul
Cele doua masini sunt dotate cu camere conectate la un soft central, care permite identificarea vehiculelor parcate si verificarea automata a platii. Potrivit viceprimarului Stelian Bujduveanu, prin acest sistem se digitalizeaza efectiv serviciul de parcare al orasului.
Cele doua masini care vor verifica plata parcarii sunt legate in softul central.
Investitia pentru intreaga flota de 18 vehicule este estimata la aproximativ 2 milioane de lei. La acestea se adauga 300 de parcometre care urmeaza sa fie instalate, precum si bariere in parcarile din centrul orasului care pot fi inchise.
Cifrele controlului
Datele prezentate de Compania Municipala Parking arata dimensiunea problemei. Din august 2022 si pana la momentul anuntului au fost emise 147.000 de note de constatare pentru neplata, insa rata de achitare a fost de doar 40%. Amenda pentru cei care nu platesc este de 200 de lei.
Din august anul trecut pana in prezent, au fost emise 147.000 de note de constatare.
In paralel, municipalitatea extinde reteaua de locuri reglementate. Au fost finalizate studiile pentru peste 30.000 de locuri de parcare, dintre care peste 20.000 au fost deja implementate in teren.
Tinta pe termen lung
Obiectivul declarat al Primariei este reglementarea intregii zone centrale si de nord a Capitalei, ceea ce inseamna un volum substantial mai mare de locuri.
Noi trebuie sa ajungem pentru intreaga zona centrala si de nord la 80.000 de locuri.
Trecerea la verificarea automata muta sistemul de parcare al Bucurestiului dintr-o logica de control manual catre una digitala, in care identificarea si sanctionarea neplatii se fac prin camere conectate la o baza de date centralizata. Provocarea ramane insa pe partea de executare: cu o rata de plata a notelor de constatare de doar 40%, eficienta sistemului depinde la fel de mult de incasarea efectiva a sumelor, nu doar de detectarea masinilor neplatite.
