Primăria Sectorului 2 din București a scos la licitație, în sistemul SICAP, un contract estimat la 1,8 milioane de lei pentru serviciile de proiectare a unei rețele de piste de biciclete de 36,45 kilometri. Investiția este inclusă în PNRR, iar contractul acoperă elaborarea documentației de cadastru, studiile necesare pentru obținerea avizelor și acordurilor de la instituții, precum și asistența tehnică pe toată durata lucrărilor de execuție.

„Obiectivul de investiții «Amenajare piste de biciclete pe raza Sectorului 2 al Municipiului București» propune construirea a 36,45 km de piste pentru biciclete ce vor conecta puncte de interes local situate pe teritoriul Sectorului 2 al Municipiului București. Rețeaua de piste va avea o utilitate mixtă, putând fi utilizată atât în scopuri de agrement, cât și pentru a asigura mobilitatea locuitorilor din zonele rezidențiale către obiective de interes civic sau profesional", se arată în caietul de sarcini.

Parteneriat cu Primăria Capitalei, cost total de 37 de milioane de lei

Investiția, anunțată anul trecut de primarul Radu Mihaiu, se realizează în parteneriat cu Primăria Generală și are un cost estimat la circa 37 de milioane de lei.

„Am încheiat un protocol cu Primăria Generală, în vederea realizării acestor piste, pentru că nu are sens să facem piste care duc dintr-un loc în altul, fără să studiem cu atenție matricea origine-destinație, de unde pleacă omul și unde vrea să ajungă. Nu se va lucra la toate în același timp și nu vor fi gata toate în același timp", explica primarul Radu Mihaiu.

În fundamentarea proiectului, primăria invocă legarea stațiilor de metrou de pe Magistrala M1 (Piața Iancului, Obor, Ștefan cel Mare) de cele de pe M2 (Universitate, Aurel Vlaicu, Pipera), conectarea cartierelor Pantelimon, Colentina, Andronache și Ștefan cel Mare cu zonele Obor, Universitate și Pipera, accesul la școli, parcuri și spații comerciale, precum și legătura parcurilor din sector cu salba de lacuri a Capitalei.

Cele 10 trasee ale rețelei

  1. Traseu 1 (2,45 km): Piața Iancului - Bd. Pache Protopopescu - Bd. Carol I - Piața C.A. Rosetti
  2. Traseu 2 (3,10 km): Piața C.A. Rosetti - Grădina Icoanei - Piața Gheorghe Cantacuzino - Piața Spania - Str. Leonida - Aleea Circului - Parcul Circului
  3. Traseu 3 (2,10 km): Parcul Circului - Bd. Ghica Tei - Parcul Tei - Parcul Plumbuita
  4. Traseu 4 (4,20 km): Metrou Obor - Str. Mașina de Pâine - Parcul Circului - Str. Barbu Văcărescu - limita de sector în zona Metrou Aurel Vlaicu
  5. Traseu 5 (4,45 km): Metrou Obor - Piața Obor - Str. Ziduri Moși - Veranda Mall - Șos. Electronicii - Str. Baicului - Str. Maior Ion Coravu - Parcul Național
  6. Traseu 6 (4,35 km): Parcul Ion Creangă - Str. Munții Buzăului - Str. Nistor Răileanu - Str. Nicolae Cânea - Str. Moroeni - Str. Balotului - Str. Maior Vasile Băcilă - Parcul Plumbuita
  7. Traseu 7 (2,90 km): Parcul Ioanid - Bd. Dacia - Str. Traian - Foișorul de Foc - Bd. Ferdinand I - Piața Pache Protopopescu - Str. Sfântul Ștefan - Piața Sfântul Ștefan
  8. Traseu 8 (7,10 km): limita de sector - Șoseaua Colentina - Calea Moșilor - Bd. Carol I
  9. Traseu 9 (2,90 km): Cimitir Andronache - Str. Litoralului - Str. Fabrica de Gheață - Șos. Colentina
  10. Traseu 10 (2,90 km): Bd. Barbu Văcărescu (intersecția cu Str. Gh. Țițeica) - Str. Tunari (intersecția cu Str. Mihai Eminescu)

Termene și contextul bucureștean

Ofertele pentru serviciile de proiectare se depun până pe 23 mai, iar departajarea se face după preț și după experiența echipei de proiect. Miza este vizibilă în cifrele actuale: Bucureștiul are în total doar 32 de kilometri de piste de biciclete, dintre care 8,7 km se află în Sectorul 2, pe Șos. Pantelimon și pe Fabrica de Glucoză. Rețeaua propusă ar mai mult decât dubla, singură, infrastructura velo existentă a întregului oraș.