Primăria Municipiului București a lansat în achiziție publică actualizarea Planului de Mobilitate Urbană Durabilă (PMUD) pentru regiunea București-Ilfov, a anunțat primarul general Nicușor Dan. Contractul, publicat în SICAP, are o valoare totală estimată de 3,3 milioane de lei și o durată de execuție de cinci luni, iar ofertele pot fi depuse până pe 6 iunie.
Miza este una strategică pentru întreaga zonă metropolitană: documentul actual, PMUD 2016-2030, a rămas în urmă față de realitatea traficului din Capitală și din județul Ilfov, iar Consiliul General al Municipiului București a aprobat încă din iulie 2022 o hotărâre privind actualizarea lui.
Bani europeni și un termen strâns
Proiectul va fi finanțat din fonduri europene, prin Programul Operațional Capacitate Administrativă. Durata de cinci luni prevăzută pentru livrarea documentului este ambițioasă, având în vedere complexitatea unei regiuni cu peste două milioane de locuitori și fluxuri zilnice masive de navetă între București și localitățile din Ilfov.
Conform anunțului din SICAP, rezultatul așteptat nu este doar o revizuire formală a planului existent, ci un instrument de lucru fundamentat pe date.
"Obiectivul viitorului contract este de a oferi autorității contractante un Plan de Mobilitate Urbană Durabilă cu analize realiste, bazate pe un model de transport robust."
Componenta esențială a viitorului contract este tocmai acest model de transport, care ar urma să folosească o bază de date actualizată, apropiată de condițiile reale din trafic - fundamentul pe care se pot prioriza apoi investițiile în transport public, infrastructură rutieră și mobilitate alternativă.
Cum vor fi evaluate ofertele
Criteriile de atribuire pun accent pe calitate, nu doar pe preț: componenta financiară cântărește 35% din punctaj, metodologia de implementare a contractului 26%, iar experiența experților-cheie 39%. Practic, aproape două treimi din evaluare vizează capacitatea tehnică a ofertantului.
Pentru calificare, firmele interesate trebuie să demonstreze că au prestat, în ultimii trei ani, servicii similare în valoare cumulată de cel puțin 3,3 milioane de lei fără TVA - un filtru menit să elimine ofertanții fără experiență în planificarea mobilității.
De ce contează pentru regiune
PMUD este documentul-cadru fără de care marile investiții în mobilitate nu pot accesa finanțare europeană: extinderi de transport public, benzi dedicate, park-and-ride, piste de biciclete sau reorganizarea circulației se raportează la acest plan. O versiune actualizată, construită pe date reale de trafic, ar da Capitalei și Ilfovului o bază comună de prioritizare a proiectelor pentru următorul deceniu, într-o regiune în care congestia rămâne printre cele mai severe din Europa.
