Nicușor Dan: stâlpișori împotriva parcării pe trotuar și până la 90.000 de locuri cu plată în centrul Capitalei

Primarul general al Capitalei, Nicușor Dan, estimează că peste 70 la sută dintre bucureșteni folosesc transportul în comun, iar primăria pregătește montarea de stâlpișori care să blocheze parcarea gratuită pe trotuar în toată zona centrală. Declarațiile au fost făcute marți seara, la Digi24, și au fost relatate de News.ro, citat de G4Media.

Transportul public, în creștere cu 30% față de 2022

Edilul și-a susținut estimarea cu datele primului trimestru al anului.

"Datele spun că, în primul trimestru din 2023, 30 la sută mai mulți bucureșteni au folosit transportul în comun decât în primul trimestru din 2022. Sunt mai mulți pasageri plătitori", a precizat Nicușor Dan.

"Eu spun că mergem în direcția bună. Ca să aproximăm, eu cred că peste 70 la sută dintre bucureșteni folosesc transportul public", a adăugat primarul general.

În lectura edilului, orașul este blocat de restul de 30 la sută din populație și de mecanisme de dezvoltare urbană nefuncționale. El a dat exemplul cartierelor noi de 500 de apartamente ridicate fără școală sau grădiniță, din care zeci de familii pleacă în fiecare dimineață cu mașina, la 7.30, spre zonele care au unități de învățământ.

Ținta: 80.000-90.000 de locuri de parcare cu plată în zona centrală

Taxarea parcării în centru, deja începută, urmează să fie extinsă semnificativ.

"Trebuie să ajungem la 80.000 - 90.000 de locuri plătite în toată zona centrală și suntem acum undeva la 15-18.000 de locuri care sunt marcate și până la 30.000 care sunt proiectate", a explicat Nicușor Dan.

Aceeași proiectare include și stâlpișorii care interzic parcarea gratuită pe trotuar. Ei vor apărea progresiv, peste tot în zona centrală, iar primarul estimează că procesul se va încheia spre sfârșitul verii anului viitor.

Efectul taxării: un sfert dintre locurile din centru au rămas goale

Potrivit estimării primarului, după introducerea taxării în zona centrală, aproximativ un sfert dintre locurile de parcare sunt acum goale. Întrebat unde au dispărut mașinile care ocupau înainte aceste locuri, edilul a răspuns că șoferii s-au reorientat.

"Au fost lăsate de proprietari la ei acasă și au început să vină cu transportul în comun sau să se grupeze 2-3 care vin în aceeași direcție, să vină cu o singură mașină", a explicat Nicușor Dan.

Primarul a subliniat că taxarea parcării în zonele centrale este o măsură pe care au aplicat-o toate orașele mari, Bucureștiul urmând același model: descurajarea mașinii personale în centru, în paralel cu creșterea numărului de călători plătitori în rețeaua de transport public.