Drumul Radial 1 Vest Expres (DR1-Vest Expres), primul din seria celor 10 drumuri radiale planificate în jurul Capitalei, ar urma să lege autostrada A0 de Bulevardul Timișoara din Sectorul 6, pe un traseu de 9 kilometri care traversează comunele Ciorogârla și Domnești. Costul este estimat la peste 65 de milioane de euro, iar termenul de finalizare vizat este 2026, potrivit unui dosar publicat de Buletin de București. Artera ar deservi, în total, aproape o jumătate de milion de persoane.

Traseu de 9 kilometri, cu profil de drum expres

Drumul ar porni din satul Dârvari, comuna Ciorogârla, ar traversa DJ 401A, ar trece pe la nord de Domnești și peste Magistrala 100 de cale ferată, apoi peste Șoseaua de Centură, în zona Fortului 17 Domnești, cu prelungire către CET Vest și conectare la Bulevardul Timișoara. Proiectul prevede patru benzi de circulație (câte două pe sens), piste pentru biciclete și trotuare, plus perdea forestieră și panouri fonoabsorbante în Domnești și Dârvari. Exproprierile ar acoperi aproximativ 108 hectare.

Documentația propune și un terminal multimodal de pasageri cu Park & Ride, cu acces la stații de autobuz și tramvai, la viitorul tren metropolitan (București Nord-Chiajna-Vârteju-Progresu-Jilava) și la trenul de lung parcurs București-Giurgiu.

Cine plătește și în ce stadiu este proiectul

Proiectul este gestionat de Asociația de Dezvoltare Intercomunitară Zona Metropolitană București (ADIZMB), cu finanțare din fonduri externe nerambursabile, iar lucrările ar urma să fie licitate, cel mai probabil, de CNAIR. Contractul atribuit acoperă studiul de fezabilitate, proiectul tehnic și autorizația de construire, cu termen de execuție de 12 luni.

Întregul pachet al celor 10 radiale, cu o lungime cumulată de 96,43 km, este estimat la 703,47 milioane de euro cu TVA, din care documentația tehnică costă 2,5 milioane de euro fără TVA. În analiza de favorabilitate, Ministerul Transporturilor descrie DR1-Vest Expres drept „un veritabil coridor național", care crește conectivitatea la rețeaua TEN-T Core prin autostrada A0 și deservește zona rezidențială și logistică Domnești-Ciorogârla, dar și Sectorul 6, cu peste 390.000 de locuitori. Secretarul de stat Irinel Scrioșteanu a apărat necesitatea studiilor, invocând proiecte tehnice vechi în care numărul rețelelor descoperite în șantier a crescut de la câteva zeci, estimate inițial, la aproape 300.

Urbaniștii avertizează asupra dispersiei urbane

Proiectul are și critici. Mihaela Negulescu, conferențiar la Universitatea de Arhitectură și Urbanism „Ion Mincu", atrage atenția că cele 10 radiale noi se adaugă celor 11 radiale majore de drumuri naționale, celor trei autostrăzi și radialelor județene existente, iar efectul ar putea fi extinderea necontrolată a orașului pe terenurile agricole traversate.

Noi nu am reușit să rezolvăm transportul public nici pe radialele existente, dar mai băgăm 10 radiale.