Transportul public județean din Neamț primește o injecție consistentă de fonduri europene. Președintele Consiliului Județean Neamț, Ionel Arsene, a semnat luni, 19 decembrie 2022, la Ministerul Dezvoltării, Lucrărilor Publice și Administrației, contractul pentru achiziția a 18 autobuze electrice, un proiect cu finanțare de aproape 58 de milioane de lei, asigurată integral prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR).
Alături de cele 18 vehicule, proiectul include și 18 stații de încărcare rapidă, astfel încât autobuzele să poată opera efectiv pe trasee, nu doar să existe în autobază - o problemă frecventă a proiectelor de electromobilitate care livrează vehicule fără infrastructura aferentă.
Ce cumpără județul cu banii din PNRR
Contractul semnat la București acoperă pachetul de bază: 18 autobuze electrice și 18 stații de încărcare rapidă. Administrația județeană a depus însă o cerere pentru extinderea proiectului, iar după evaluarea acesteia flota ar putea crește cu încă 10 autobuze electrice. Pentru acestea sunt prevăzute 4 stații de încărcare rapidă amplasate pe trasee și 10 stații de încărcare standard în autobază.
Prin acest proiect urmărim înnoirea parcului de vehicule destinate transportului public, prin achiziționarea de vehicule nepoluante, precum și asigurarea infrastructurii pentru transportul verde, prin achiziționarea de puncte de încărcare pentru vehicule electrice, a declarat Ionel Arsene, președintele CJ Neamț.
Complementar cu un proiect POR de 41 de autobuze
Achiziția prin PNRR nu este singura mișcare a județului pe zona de transport verde. Proiectul este complementar unuia derulat prin Ministerul Dezvoltării, împreună cu alte două consilii județene din țară, finanțat prin Programul Operațional Regional 2014-2020. Prin acesta urmează să fie achiziționate alte 41 de autobuze electrice, însoțite de 12 stații de încărcare rapidă și 41 de stații de încărcare lentă. Dintre acestea, 21 de autobuze erau deja contractate la momentul semnării.
Cumulat, cele două proiecte ar aduce în județ o flotă de peste 59 de autobuze electrice - respectiv 69, dacă este aprobată și suplimentarea cu 10 vehicule prin PNRR - împreună cu o rețea de zeci de puncte de încărcare rapidă și lentă.
De ce contează
PNRR alocă fonduri consistente pentru înnoirea flotelor de transport public din România, iar componenta de mobilitate urbană condiționează banii de achiziția de vehicule cu emisii zero. Pentru județele care depind de autobuze diesel îmbătrânite, acest tip de contract este practic singura cale rapidă de modernizare fără presiune pe bugetul local: finanțarea de la Neamț este acoperită sută la sută din fonduri europene, fără contribuție proprie pentru achiziția vehiculelor. Testul real va fi însă operarea: punerea autobuzelor pe trasee, mentenanța și integrarea stațiilor de încărcare în programul zilnic de circulație.
