Lucrările la Tronsonul 1 al Centurii Metropolitane Cluj, pe ruta Cluj-Florești, au ajuns la un stadiu de 75%, iar primarul municipiului Cluj-Napoca, Emil Boc, anunță că segmentul ar urma să fie dat în folosință în această vară. În paralel, administrația a repornit procedurile de licitație pentru restul inelului ocolitor, inclusiv pentru Lotul 2, după ce un contract anterior a fost anulat.
Tronsonul 1, finalizare în vara lui 2026
Pe ruta Cluj-Florești sunt prevăzute șase benzi de circulație, cu culoare dedicate transportului în comun și intervențiilor de urgență, în ambele sensuri, precum și o pistă de biciclete - măsuri menite să reducă aglomerația de pe această arteră.
„În această vară lucrările vor fi gata și date în folosință. Vom avea șase benzi pe ruta Cluj-Florești. Vom avea bandă dedicată în ambele sensuri pentru transportul comun și pentru salvare și pistă de bicicletă, ce va ajuta la decongestionarea traficului pe această rută", a precizat Emil Boc.
Întrebat de clujeni, în comentariile de pe pagina sa de Facebook, când vor fi gata lucrările, primarul a indicat un orizont clar: „Termenul contractual este 31 mai. După care urmează recepția lucrărilor." Prima etapă a proiectului, modernizarea DN 1 la Florești, a fost câștigată în vara lui 2023 de constructorul Viarom. Primăria Cluj scosese la licitație contractul de circa 100 de milioane de lei pe 29 ianuarie 2023, iar acordul a fost semnat pe 8 august 2023.
Lotul 2, relicitat după anularea unui contract
Pentru restul centurii, licitația a fost reluată după anularea contractului încheiat cu asocierea Dimex-Hydrostroy-Integral. Motivul invocat de autorități a fost unul fără precedent în România.
„În cazul centurii metropolitane, noi am avut de confruntat o problemă care nu a mai fost în România. Este vorba de o suspiciune de fraudă și furt de identitate electronică", a explicat anterior Boc, precizând că situația este încă în analiză.
Procedura privind proiectarea și execuția Lotului 2, un contract estimat la 1,182 miliarde de lei fără TVA, a fost publicată în SEAP și lansată pe 15 aprilie 2026, cu termen-limită pentru depunerea ofertelor stabilit la 6 iulie 2026, ora 15:00. Acest tronson este cuprins între km 14+747 (Nodul 5 Florești) și intrarea în Tunelul 1 (km 19+600) și include nodurile Florești, Cora și Colina, precum și drumurile de legătură către Spitalul Regional.
Toate cele șase tronsoane, la licitație
Primarul a subliniat că procesul de contractare avansează pe întreaga lungime a inelului ocolitor.
„În acest moment, toate cele șase tronsoane sunt scoase la licitație. Două dintre ele au deja termen de depunere a ofertelor la mijloc de iunie și începutul lunii iulie", a spus Emil Boc.
Centura Metropolitană Cluj este unul dintre cele mai ample proiecte de infrastructură rutieră din regiune, gândit să fluidizeze traficul în zona metropolitană și să conecteze localitățile din jurul municipiului Cluj-Napoca.
