Metroul din Cluj-Napoca ajunge la un moment de cotitură. Începând de luni, 11 august, ora 9:00, constructorul demarează lucrările la puțul de lansare a utilajelor care vor săpa cele două tuneluri ale viitoarei magistrale. Anunțul a fost făcut de primarul Emil Boc, care a descris pasul ca trecerea efectivă a proiectului în subteran.

Metroul clujean intră în faza subterană. Luni, 11 august, ora 9:00 dimineața, încep lucrările de construcție a puțului de lansare a mașinilor care forează subteran cele două tuneluri pentru metroul de la Cluj.

Unde și cum încep lucrările

Puțul de lansare se construiește în zona stației Teilor, cea de-a doua stație a magistralei, situată pe raza comunei Florești. Din acest punct vor fi coborâte și asamblate utilajele de tip TBM, mașinile care vor fora mecanizat tunelurile. Etapa preliminară, cea de pregătire a puțului și a echipamentelor, este estimată să dureze mai multe luni înainte ca forarea propriu-zisă să poată începe.

Tehnologia aleasă presupune două galerii paralele, fiecare cu un diametru interior de 5,5 metri. Lucrările sunt executate de GÜLERMAK, antreprenorul general al proiectului.

Dimensiunea proiectului

Magistrala de metrou a Clujului este planificată să se întindă pe mai mult de 21 de kilometri și să cuprindă 19 stații, toate subterane. Este una dintre cele mai ample investiții de infrastructură de transport din afara Capitalei, gândită să lege Floreștiul, una dintre cele mai populate comune din țară, de orașul Cluj-Napoca.

Trecerea în faza de forare marchează încheierea etapelor pregătitoare și începutul construcției efective a infrastructurii subterane, partea cea mai vizibilă și mai costisitoare a unui proiect de metrou.

Finanțarea și costurile de până acum

Potrivit datelor citate, municipalitatea clujeană a achitat constructorului, până în prezent, peste 220 de milioane de euro. Proiectul a fost între timp scos din Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR) și a trecut în finanțarea Ministerului Transporturilor, o schimbare care vizează asigurarea continuității fondurilor pentru o investiție de mari dimensiuni, cu execuție pe termen lung.

Pentru locuitorii zonei metropolitane, demararea lucrărilor subterane este semnalul concret că proiectul, anunțat de ani buni, intră într-o etapă ireversibilă de construcție.