Societatea de Transport Bucuresti a scos pe traseu primele troleibuze Yutong U12 pentru probe, in timp ce soferii STB sunt instruiti sa foloseasca vehiculele dotate cu sisteme moderne de siguranta si asistenta. Primul test pe traseu a avut loc pe 25 februarie 2026, etapa care marcheaza trecerea de la pregatirea teoretica la rularea efectiva in conditii reale, pe traseele de troleibuz din Capitala.
Doua etape de instruire pentru soferi
STB a organizat pregatirea soferilor in doua componente. Prima este una teoretica, gandita pentru familiarizarea completa cu tehnologia acestor vehicule, iar a doua este practica, cu testarea efectiva pe traseu. Operatorul subliniaza ca modernizarea transportului public nu se rezuma la achizitia de vehicule noi, ci presupune si pregatirea atenta a personalului care le va conduce.
Probele desfasurate in aceste zile au rolul de a verifica comportamentul troleibuzelor in trafic si de a permite soferilor sa se obisnuiasca cu noile sisteme de bord inainte ca vehiculele sa fie puse oficial in circulatie.
O flota de 22 de vehicule din fonduri europene
Noile troleibuze fac parte dintr-o flota de 22 de vehicule, achizitionate de Primaria Capitalei prin fonduri europene. Modelul Yutong U12 vine cu o dotare menita sa imbunatateasca atat siguranta, cat si confortul calatorilor.
Vehiculele au o autonomie pe baterii de minimum 20 de kilometri, ceea ce le permite sa circule si pe portiuni unde nu exista fir de contact. Printre dotari se numara sisteme de siguranta si asistenta pentru sofer, camere video, aer conditionat, podea complet coborata si scaune tapitate.
Cand intra in circulatie
STB nu a comunicat inca o data ferma pentru inceperea transportului de calatori cu noile troleibuze. Operatorul precizeaza ca aceasta va fi anuntata separat:
Data punerii in circulatie va fi anuntata prin canalele noastre oficiale de comunicare.
Pana atunci, troleibuzele Yutong U12 raman in faza de probe, iar bucurestenii le pot vedea ruland pe traseele din oras fara calatori la bord.
