Bucureștiul își continuă programul de înnoire a transportului public: 100 de autobuze electrice au ajuns în depoul STB Bujoreni și urmează să fie puse în circulație, a anunțat primarul general Nicușor Dan pe 30 noiembrie 2023. Vehiculele se adaugă unui val de investiții care vizează înlocuirea treptată a parcului vechi de tramvaie, troleibuze și autobuze al capitalei.
Ce înseamnă pentru rețeaua STB
Cele 100 de autobuze electrice intră în flota Societății de Transport București după recepția la depou, urmând să fie repartizate pe trasee după verificările tehnice de rigoare. Anunțul vine într-un context mai larg de modernizare a materialului rulant, în care municipalitatea mizează pe vehicule cu zero emisii la nivelul țevii de eșapament pentru a reduce poluarea generată de transportul în comun.
Pentru călători, miza este una directă: un parc mai nou înseamnă mai puține defecțiuni, condiții de călătorie mai bune și, în cazul electricelor, lipsa zgomotului și a fumului specific autobuzelor diesel vechi.
Înnoirea flotei merge dincolo de autobuze
Primarul a încadrat livrarea autobuzelor într-un program mai amplu de reînnoire a transportului public. Pe partea de tramvaie, 65 de unități noi circulau deja în 2023 pe liniile cu cel mai mare număr de călători.
65 de tramvaie noi merg de anul acesta, pe liniile cu cel mai mare număr de călători, iar până în primăvara anului viitor vor fi livrate toate cele 100 de tramvaie Imperio.
Calendarul anunțat de municipalitate prevedea finalizarea livrării celor 100 de tramvaie Imperio până în primăvara lui 2024 și achiziția a încă 200 de tramvaie noi în cursul anului 2024.
Urmează troleibuzele în 2025
Pe lângă autobuze și tramvaie, planul de modernizare include și troleibuzele: 100 de troleibuze Solaris urmau să ajungă în capitală la începutul anului 2025. Împreună, aceste loturi succesive de vehicule conturau o strategie de înlocuire etapizată a celor trei mari categorii de transport de suprafață operate de STB.
Mesajul administrației a fost că obiectivul este un transport public civilizat și modern, susținut prin achiziții repetate de material rulant nou care să scoată treptat din uz vehiculele cu vechime mare.
