Bucurestiul isi continua programul de innoire a transportului public: 100 de autobuze electrice au ajuns in depoul STB Bujoreni si urmeaza sa fie puse in circulatie, a anuntat primarul general Nicusor Dan pe 30 noiembrie 2023. Vehiculele se adauga unui val de investitii care vizeaza inlocuirea treptata a parcului vechi de tramvaie, troleibuze si autobuze al capitalei.
Ce inseamna pentru reteaua STB
Cele 100 de autobuze electrice intra in flota Societatii de Transport Bucuresti dupa receptia la depou, urmand sa fie repartizate pe trasee dupa verificarile tehnice de rigoare. Anuntul vine intr-un context mai larg de modernizare a materialului rulant, in care municipalitatea mizeaza pe vehicule cu zero emisii la nivelul tevii de esapament pentru a reduce poluarea generata de transportul in comun.
Pentru calatori, miza este una directa: un parc mai nou inseamna mai putine defectiuni, conditii de calatorie mai bune si, in cazul electricelor, lipsa zgomotului si a fumului specific autobuzelor diesel vechi.
Innoirea flotei merge dincolo de autobuze
Primarul a incadrat livrarea autobuzelor intr-un program mai amplu de reinnoire a transportului public. Pe partea de tramvaie, 65 de unitati noi circulau deja in 2023 pe liniile cu cel mai mare numar de calatori.
65 de tramvaie noi merg de anul acesta, pe liniile cu cel mai mare numar de calatori, iar pana in primavara anului viitor vor fi livrate toate cele 100 de tramvaie Imperio.
Calendarul anuntat de municipalitate prevedea finalizarea livrarii celor 100 de tramvaie Imperio pana in primavara lui 2024 si achizitia a inca 200 de tramvaie noi in cursul anului 2024.
Urmeaza troleibuzele in 2025
Pe langa autobuze si tramvaie, planul de modernizare include si troleibuzele: 100 de troleibuze Solaris urmau sa ajunga in capitala la inceputul anului 2025. Impreuna, aceste loturi succesive de vehicule conturau o strategie de inlocuire etapizata a celor trei mari categorii de transport de suprafata operate de STB.
Mesajul administratiei a fost ca obiectivul este un transport public civilizat si modern, sustinut prin achizitii repetate de material rulant nou care sa scoata treptat din uz vehiculele cu vechime mare.
