Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a semnat patru contracte de concesiune cu OMV Petrom și grupul Rompetrol pentru amenajarea și operarea unor spații de servicii și parcări moderne pe autostrăzile A1 Sibiu - Sebeș și A3 Transilvania, dar și pe variantele de ocolire ale municipiilor Brașov și Suceava. Premiera anunțului: spațiul de servicii de la Miercurea Sibiului, pe A1, va include o stație de distribuție și încărcare cu hidrogen - prima de acest fel prevăzută pe o autostradă din România - cu termen de realizare cel târziu la 31 decembrie 2030.
Patru loturi, redevențe de peste 2 milioane de lei pe an
Primul lot, spațiile de servicii de la kilometrul 288+810 al autostrăzii A1 Orăștie - Sibiu, la Miercurea Sibiului, a fost atribuit OMV Petrom Marketing, pentru o redevență anuală minimă de 2,3 milioane de lei și o durată de 20 de ani. Al doilea lot, la Sânpaul, pe secțiunea 1C a Autostrăzii A3 Transilvania, revine asocierii Rompetrol Downstream - KMG Rompetrol Development, cu o redevență minimă de 2,5 milioane de lei pe an și un contract de 25 de ani.
Aceeași asociere Rompetrol a câștigat și parcările de lungă durată de pe varianta de ocolire Suceava, pe DN2 (2,35 milioane de lei pe an), respectiv de pe centura Brașov, pe DN1K (2,7 milioane de lei pe an), ambele pe câte 20 de ani. Dotările minime obligatorii includ parcare, toalete, benzinării, zonă comercială, snack bar și stații de încărcare pentru mașini electrice ușoare, iar la Miercurea Sibiului sunt prevăzute și stații de încărcare pentru camioane electrice.
Hidrogenul, obligație contractuală până în 2030
„Stație de distribuție/încărcare hidrogen (doar în spațiile de servicii aferente Lot 1) - până cel târziu la 31 decembrie 2030. De asemenea, concesionarul are posibilitatea de a executa și alte dotări suplimentare (restaurant, motel, parcare securizată, etc.) față de cele minime impuse obligatoriu prin caietul de sarcini", se arată în comunicatul CNAIR.
Cu alte cuvinte, stația de hidrogen nu este o opțiune, ci o cerință din caietul de sarcini pentru lotul de la Miercurea Sibiului, iar operatorul poate adăuga peste dotările minime restaurant, motel sau parcare securizată.
Context european: teste cu camioane pe hidrogen
Investiția vine pe fondul unui proiect-pilot derulat de Comisia Europeană pentru alimentarea camioanelor cu hidrogen, la care participă și România. UNTRR - Uniunea Națională a Transportatorilor Rutieri din România, alături de IRU și de asociațiile de transport rutier din Italia și Austria, s-a alăturat proiectului H2Accelerate TRUCKS, care reunește producători de hidrogen, operatori de infrastructură și producători de vehicule. Programul va testa 150 de vehicule grele alimentate cu hidrogen pe principalele coridoare nord-sud care leagă Scandinavia de Italia.
Pentru ca astfel de camioane să poată tranzita și România, rețeaua de stații de alimentare devine condiția de bază - iar Miercurea Sibiului este primul punct anunțat pe această hartă.
