Sectorul 1 extinde sistemul de semaforizare inteligentă pe Drumul Radial 11

Consiliul Local Sector 1 a adoptat, în ședința de pe 5 mai, un proiect de hotărâre privind extinderea sistemului de semaforizare inteligentă. Documentul a trecut cu 22 de voturi "pentru" și deschide calea unei asocieri între mai multe instituții bucureștene pentru modernizarea traficului din nordul Capitalei.

Ce prevede hotărârea

Actul adoptat de consilierii locali cere acordul Consiliului General al Municipiului București pentru împuternicirea expresă a Consiliului Local Sector 1 de a se asocia cu celelalte primării de sector, cu Municipalitatea și cu Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București-Ilfov (TPBI). Scopul asocierii este realizarea proiectului "Modernizarea și extinderea sistemului de semaforizare inteligentă".

Hotărârea adoptată cu 22 de voturi "pentru" prevede aprobarea solicitării acordului Consiliului General al Municipiului București pentru împuternicirea expresă a Consiliului Local de a hotărî cu privire la asocierea cu celelalte primării de sectoare din Capitală, Municipalitatea și cu Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București-Ilfov (TPBI) pentru realizarea proiectului "Modernizarea și extinderea sistemului de semaforizare inteligentă"

Ce îi revine Sectorului 1

Potrivit documentului, primăria de sector își asumă finanțarea proiectării și execuției pentru intersecțiile care nu sunt incluse în Sistemul de Management al Traficului București (BTMS) și pentru cele nesemaforizate. În plus, Sectorul 1 va executa lucrări de modernizare și reabilitare pentru intersecțiile deja semaforizate care fac parte din BTMS.

Lucrările vizează toate intersecțiile identificate în studiul de fezabilitate de pe traseul Drumului Radial 11: șoseaua București-Târgoviște, bulevardul Bucureștii Noi, Calea Griviței, strada Berzei, strada Vasile Pârvan și Splaiul Independenței.

Cât costă proiectul

Valoarea estimată a lucrărilor de pe acest traseu este de aproximativ 8,6 milioane de lei, din care cheltuiala eligibilă este de circa 4,9 milioane de lei. Restul sumei ar urma să fie suportat din bugetul local, în funcție de modul în care va fi structurată finanțarea între partenerii asociați.

Proiectul se înscrie în seria de investiții ale Capitalei în digitalizarea traficului rutier, după modelul semaforizării inteligente deja implementate parțial în București prin sistemul BTMS.