Oradea a obținut avizul final al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) pentru opt pasaje noi: patru rutiere și patru pietonale subterane. Proiectul, finanțat din fonduri europene, vizează decongestionarea traficului la principalele ieșiri din oraș și traversarea în siguranță a centurii orașului, marcând un pas concret în modernizarea infrastructurii din nord-vestul țării.

Patru pasaje rutiere la ieșirile din oraș

Cele patru pasaje rutiere sunt gândite pentru a fluidiza circulația la ieșirile către Arad, Cluj și Satu Mare, zone unde traficul se aglomerează frecvent. Fiecare structură va avea între 400 și 570 de metri lungime, cu un cost estimat de 7,6-9,4 milioane de euro de bucată.

Președintele Consiliului Județean Bihor, Ilie Bolojan, a precizat că procedurile de achiziție urmau să fie demarate fără întârziere.

Săptămâna viitoare lansăm procedurile de licitație pentru cele patru pasaje rutiere, iar peste două săptămâni pentru pasajele pietonale.

Pasaje pietonale subterane sub centură

Cele patru pasaje pietonale subterane vor traversa pe sub centura Oradea, la patru intersecții de străzi. Fiecare are între 40 și 90 de metri lungime și patru metri lățime și va fi echipat cu scări, lifturi și rampe, pentru acces facil inclusiv pentru persoanele cu mobilitate redusă. Valoarea totală estimată a celor patru pasaje pietonale este de circa 55 de milioane de lei, echivalentul a aproximativ 11 milioane de euro.

Soluția subterană răspunde unei probleme tipice orașelor cu centuri ocolitoare: separarea fluxului pietonal de cel rutier rapid, fără a încetini traficul de tranzit.

Calendar și finanțare

Conform estimărilor de la momentul avizării, licitațiile pentru pasajele rutiere urmau să fie lansate în săptămâna imediat următoare, iar cele pentru pasajele pietonale în două săptămâni.

Estimez că în toamna acestui an sau cel târziu în primăvara anului viitor vor începe lucrările la toate cele patru pasaje rutiere și la cele patru pasaje pietonale subterane.

Întregul ansamblu de lucrări urmează să fie acoperit din fonduri europene, în linie cu strategia administrației județene de a atrage finanțare nerambursabilă pentru proiecte mari de infrastructură. Dacă termenele se respectă, Oradea ar urma să intre într-o etapă de șantiere extinse pentru modernizarea legăturilor rutiere și a siguranței pietonale la marginea orașului.