Guvernul a aprobat în ședința de joi achiziția a 9 trenuri electrice noi și a 23 de locomotive, o investiție de peste 1,2 miliarde de lei dedicată modernizării transportului public de călători. Proiectul are asigurată o finanțare de 200 de milioane de euro prin Fondul pentru Modernizare, un instrument european nou orientat spre tranziția către o economie verde.
Anunțul a fost făcut de premierul Marcel Ciolacu la începutul ședinței de Guvern, care a detaliat caracteristicile noului material rulant. Pe lângă cele 23 de locomotive electrice, vor fi achiziționate și 9 trenuri electrice interregionale de lung parcurs, destinate rutelor pe distanțe mari din rețeaua feroviară națională.
Ce material rulant intră în flotă
Locomotivele electrice noi sunt proiectate pentru viteze de până la 160 km/oră și capacitatea de a tracta până la 16 vagoane de călători. Combinate cu cele 9 trenuri interregionale, acestea ar trebui să crească viteza comercială și confortul pe legăturile de lung parcurs, segmentul în care parcul actual este cel mai uzat.
„Alocăm peste 1,2 miliarde de lei pentru modernizarea transportului public de călători și cumpărăm 23 de locomotive electrice noi, capabile să circule cu 160 km/oră și să tracteze până la 16 vagoane de călători”, a declarat premierul Marcel Ciolacu.
Cine derulează achiziția și prin ce finanțare
Procedurile de achiziție vor fi desfășurate de Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF), în calitate de beneficiar al proiectului de sprijinire a reducerii consumului de energie prin eficiență energetică în sectorul transporturilor, axat pe material rulant durabil pentru serviciile feroviare pe distanțe lungi. Sursa de bani este Fondul pentru Modernizare, care contribuie la obiectivele Pactului ecologic european printr-o tranziție justă din punct de vedere social.
Pasul aprobat de Guvern privește hotărârile pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici. Ulterior, ARF urmează să depună la Agenția Națională pentru Achiziții Publice (ANAP) documentația de achiziție, pentru lansarea procedurii și primirea de oferte din partea furnizorilor de material rulant.
„Noile investiții, prin FM, contribuie la reducerea consumului de energie prin eficiență energetică în sectorul transporturilor, care va asigura, de asemenea, reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră”, a transmis ARF.
Pentru o rețea feroviară cu o vârstă medie ridicată a vagoanelor și locomotivelor, comanda reprezintă un pas spre înnoirea flotei. Termenele concrete de livrare depind însă de derularea procedurii de achiziție și de ofertele furnizorilor interesați.
