Modernizarea infrastructurii de tramvai din București intră într-o etapă decisivă. Primarul general Nicușor Dan a anunțat, în depoul Societății de Transport București, că evaluarea ofertelor pentru reabilitarea a 30 de kilometri de linie de tramvai a ajuns în faza finală și că semnarea contractelor de proiectare și execuție este așteptată în scurt timp. Anunțul a fost legat de sosirea celui mai recent tramvai Imperio din comanda de 100 de unități destinată Capitalei.
Contractele pentru cei 30 km, aproape de semnare
Potrivit primarului, procedura de achiziție pentru lucrările la calea de rulare se apropie de final, urmând ca firmele câștigătoare să preia atât proiectarea, cât și execuția intervențiilor.
Suntem în faza finală a evaluării ofertelor pentru modernizarea a 30 de km linie de tramvai, iar în aproximativ 3 săptămâni o să semnăm contractele pentru proiectare și execuție.
Reabilitarea liniilor vechi este una dintre condițiile pentru ca tramvaiele noi, mai grele și mai performante, să poată circula în condiții de siguranță și confort. Fără o cale de rulare modernizată, vehiculele recent achiziționate nu își pot atinge parametrii de viteză și fiabilitate proiectați.
Parcul de tramvaie, în reînnoire
În paralel cu lucrările la infrastructură, Bucureștiul continuă înlocuirea materialului rulant. Din comanda de 100 de tramvaie Imperio, primele unități, numerotate 50 și 51, au început deja să circule pe linia 1. Municipalitatea are în studiu de oportunitate, aprobat de Consiliul General, achiziția a încă 250 de tramvaie noi, ceea ce ar însemna o transformare amplă a flotei pe termen mediu.
Achizițiile de tramvaie au fost finanțate printr-o combinație de fonduri europene, Fondul pentru Mediu și contribuția proprie a Primăriei Capitalei.
Și autobuze, și troleibuze noi
Reînnoirea nu se oprește la tramvaie. Administrația locală estimează intrarea în circulație a 100 de autobuze electrice până la finalul anului și a 100 de troleibuze Solaris noi în cursul primăverii. Combinate cu modernizarea liniilor de tramvai, aceste livrări conturează un efort de actualizare a întregului sistem de transport public de suprafață din Capitală, după ani în care parcul a îmbătrânit și infrastructura s-a degradat.
Pentru bucureșteni, miza concretă este una de zi cu zi: vehicule mai fiabile, mai puține defecțiuni și o cale de rulare care să reducă timpii de deplasare pe principalele coridoare deservite de tramvai.
