Primăria Municipiului București a aprobat un studiu de fezabilitate care confirmă necesitatea achiziției a 250 de tramvaie noi, o investiție estimată la 836,5 milioane de euro. Anunțul, preluat de SeeNews, marchează cea mai amplă comandă de material rulant pe șine pregătită de Capitală și vine pe fondul unei flote îmbătrânite, care nu mai face față cerințelor unui transport public modern.

Noile vehicule ar urma să fie echipate cu sisteme de aer condiționat, dotări moderne și facilități de accesibilitate pentru persoanele cu dizabilități, potrivit administrației locale.

Cum arată comanda

Cele 250 de tramvaie sunt împărțite pe trei lungimi, în funcție de capacitatea necesară pe rute. O sută de vehicule vor avea 36 de metri și vor fi unidirecționale. Alte 100 vor măsura 27 de metri, dintre care 90 unidirecționale și 10 bidirecționale. Restul de 50 de tramvaie vor avea 45 de metri și vor fi tot unidirecționale.

Diferența dintre unidirecțional și bidirecțional este practică: vehiculele bidirecționale pot circula în ambele sensuri fără bucle de întoarcere, ceea ce le face utile pe traseele scurte sau în zonele cu spațiu limitat pentru manevre.

O flotă care și-a depășit durata de viață

Societatea de Transport București, principalul operator din Capitală, gestionează 521 de tramvaie, inclusiv vagoane utilitare. Aproape 70% dintre acestea și-au depășit durata de viață planificată, ceea ce explică presiunea pentru o reînnoire de amploare.

Pentru finanțare, Primăria mizează pe Programul operațional regional, care combină fonduri europene și de stat, alături de Planul național de redresare și reziliență.

„Sunt optimist că vom găsi finanțare prin fonduri europene și împrumuturi”, a declarat primarul Bucureștiului, Nicușor Dan.

Nu este prima comandă recentă

Achiziția vine după un contract semnat în mai 2021, în valoare de 200 de milioane de euro, încheiat cu producătorul român Astra Vagoane pentru 100 de tramvaie noi. La momentul anunțului din 2023, 40 dintre aceste vehicule erau deja în circulație, potrivit Primăriei.

Dacă noul plan se va concretiza, Capitala ar urma să adauge sute de tramvaie moderne în următorii ani, înlocuind treptat o parte importantă dintr-o flotă care, în prezent, depinde în mare măsură de vehicule uzate moral și tehnic.