Guvernul a anunțat o măsură care țintește una dintre cele mai vechi frustrări ale dezvoltatorilor și cetățenilor: durata obținerii autorizațiilor de construcție. Premierul Marcel Ciolacu a declarat, la deschiderea ședinței de guvern de miercuri, că Executivul adoptă o soluție legislativă menită să taie la jumătate timpii în care instituțiile publice emit aceste avize.
Adoptăm azi o soluție prin care scădem la jumătate timpii de eliberare a autorizațiilor de construcție de către instituțiile publice. Reducem astfel birocrația, așteptare legitimă a tuturor cetățenilor și firmelor.
Premierul nu a oferit detalii suplimentare despre mecanismul concret. Pe agenda publică a ședinței figurează un proiect de ordonanță de urgență privind măsuri pentru simplificarea procedurilor în domeniul urbanismului și construcțiilor și accelerarea investițiilor, însă textul propriu-zis nu a fost făcut public la momentul anunțului.
De ce contează pentru orașe
Timpul de avizare este un cost ascuns al oricărui proiect urban. Fiecare lună de așteptare la ghișeele instituțiilor publice se traduce în costuri de finanțare mai mari, calendare de execuție întinse și investiții care se mută în alte piețe. O reducere la jumătate a acestor termene, dacă se aplică în practică, ar atinge direct ritmul în care se construiesc locuințe, spații publice și infrastructură. Pentru administrațiile locale, miza este și una de digitalizare a fluxurilor de avize, nu doar de scurtare a termenelor pe hârtie.
Anunțul se înscrie într-un context bugetar pe care premierul l-a descris ca favorabil. Potrivit datelor citate de Ciolacu, veniturile totale la buget au crescut cu 16% în martie, ajungând la aproape 10,5 miliarde de euro, un nivel prezentat drept record, cu perspectiva depășirii lui în aprilie.
Pachet mai larg de investiții
Măsura privind autorizațiile a venit alături de alte anunțuri din ședința de guvern. Executivul vrea să accelereze proiectele finanțate prin PNRR, care trebuie finalizate până la jumătatea anului 2026. În transporturi, guvernul a anunțat achiziția a 12 trenuri electrice de metrou, un proiect de peste 1 miliard de lei cu finanțare europeană, destinat Magistralei 4 (Gara de Nord - Străulești) și ulterior viitoarei Magistrale 6 (1 Mai - Otopeni).
Tot în această zonă de investiții, premierul a remarcat valul de capital german, exemplificat printr-o fabrică de ventilatoare inteligente de 30 de milioane de euro la Oradea, cu un total estimat de circa 1.000 de angajați. Pentru sectorul construcțiilor, însă, testul real al anunțului rămâne textul ordonanței și modul în care instituțiile vor reuși să respecte termenele înjumătățite.
