Capitala primește material rulant nou pentru metrou. Premierul Marcel Ciolacu a anunțat, în ședința de guvern din 30 aprilie 2025, achiziția a 12 trenuri electrice noi de metrou, printr-un proiect de peste 1 miliard de lei finanțat din fonduri europene. Investiția vizează două dintre cele mai solicitate direcții de dezvoltare ale rețelei subterane bucureștene.
Unde vor circula garniturile
Potrivit declarațiilor premierului, trenurile vor fi introduse mai întâi pe Magistrala 4 de metrou, care leagă Gara de Nord de Străulești, în nordul Capitalei. Ulterior, garniturile urmează să deservească și viitoarea Magistrala 6, aflată în construcție pe traseul 1 Mai - Otopeni.
Magistrala 6 este una dintre cele mai așteptate extinderi ale rețelei, pentru că va asigura legătura directă pe șine între oraș și Aeroportul Internațional Henri Coandă. Trenurile noi vin astfel să acopere atât o magistrală deja operațională, cât și o linie strategică pentru conectarea Bucureștiului la aeroport.
În transporturi se vor achiziționa 12 noi trenuri electrice de metrou datorită unui proiect de peste 1 miliard de lei, finanțat cu bani europeni.
Bani europeni pentru transport și educație
Proiectul de peste 1 miliard de lei se înscrie în logica finanțărilor europene canalizate către transportul public urban, un domeniu în care reînnoirea flotei rămâne o prioritate pentru reducerea timpilor de așteptare și creșterea fiabilității serviciului.
În aceeași ședință, premierul a anunțat și lansarea Platformei naționale de raportare unică în învățământul superior, finanțată în principal tot din fonduri europene. Sistemul este prezentat ca un instrument modern de digitalizare a educației, menit să ofere tuturor instituțiilor acces la date actualizate din zona universitară. Cele două anunțuri arată direcția comună a investițiilor: infrastructură de transport mai performantă și servicii publice digitalizate, ambele sprijinite prin bani europeni.
