Asociatia de Dezvoltare Intercomunitara pentru Transport Public Bucuresti - Ilfov (TPBI) reconfigureaza reteaua de suprafata din jurul terminalului Clabucet. Masura intra in vigoare pe 24 august 2024 si este gandita ca o solutie temporara: ea ramane valabila pana la finalizarea lucrarilor la Magistrala 6 de metrou, santierul care a impus mutarea unor capete de linie si schimbarea unor trasee din nordul Capitalei.

Reorganizarea afecteaza simultan tramvaie, troleibuze si autobuze, semn ca interventia la Clabucet nu este o ajustare punctuala, ci o rearanjare a felului in care calatorii din Pajura, Damaroaia sau Bucurestii Noi ajung spre centru si spre nodurile de transfer.

Ce se schimba in teren

Trei linii de tramvai sunt suspendate pe durata lucrarilor: 3, 24 si 45. In locul lor, TPBI introduce trasee noi care preiau o parte din legaturi. Apar tramvaiele 42, intre Vasile Parvan si Piata Presei, si 53, intre Mezes si cartierul Damaroaia. Pe partea de troleibuze, este infiintata linia 95, care leaga cartierul Pajura de Straulesti, in timp ce troleibuzele 86 si 97 isi muta intoarcerea la Clabucet.

Modificarile continua si la autobuze. Linia 476 capata un traseu nou, pe Bulevardul Laminorului si Bulevardul Bucurestii Noi, iar liniile de noapte N113 si N117 sunt reconfigurate. Pentru a sustine noile rute, reteaua primeste si statii noi: Carpati, Caransebes si Soveja.

De ce conteaza pentru calatori

Mutarea capetelor de linie la Clabucet inseamna ca o parte dintre pasageri vor schimba punctele de imbarcare si transfer fata de rutina obisnuita. Cu trei linii de tramvai scoase din circulatie si patru linii noi sau modificate pe celelalte moduri, perioada de tranzitie cere atentie la noile numere si la statiile recent infiintate.

Logica din spatele schimbarii este una clasica de santier de mare anvergura: cand un coridor major de metrou se construieste, transportul de suprafata trebuie sa absoarba si sa redirectioneze fluxurile pana cand noua infrastructura devine operationala. TPBI prezinta pachetul ca pe o masura legata strict de durata lucrarilor la Magistrala 6, ceea ce inseamna ca harta liniilor din zona urmeaza sa fie revizuita din nou dupa finalizarea santierului.