Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București - Ilfov (TPBI) reconfigurează rețeaua de suprafață din jurul terminalului Clăbucet. Măsura intră în vigoare pe 24 august 2024 și este gândită ca o soluție temporară: ea rămâne valabilă până la finalizarea lucrărilor la Magistrala 6 de metrou, șantierul care a impus mutarea unor capete de linie și schimbarea unor trasee din nordul Capitalei.

Reorganizarea afectează simultan tramvaie, troleibuze și autobuze, semn că intervenția la Clăbucet nu este o ajustare punctuală, ci o rearanjare a felului în care călătorii din Pajura, Dămăroaia sau Bucureștii Noi ajung spre centru și spre nodurile de transfer.

Ce se schimbă în teren

Trei linii de tramvai sunt suspendate pe durata lucrărilor: 3, 24 și 45. În locul lor, TPBI introduce trasee noi care preiau o parte din legături. Apar tramvaiele 42, între Vasile Pârvan și Piața Presei, și 53, între Mezeș și cartierul Dămăroaia. Pe partea de troleibuze, este înființată linia 95, care leagă cartierul Pajura de Străulești, în timp ce troleibuzele 86 și 97 își mută întoarcerea la Clăbucet.

Modificările continuă și la autobuze. Linia 476 capătă un traseu nou, pe Bulevardul Laminorului și Bulevardul Bucureștii Noi, iar liniile de noapte N113 și N117 sunt reconfigurate. Pentru a susține noile rute, rețeaua primește și stații noi: Carpați, Caransebeș și Soveja.

De ce contează pentru călători

Mutarea capetelor de linie la Clăbucet înseamnă că o parte dintre pasageri vor schimba punctele de îmbarcare și transfer față de rutina obișnuită. Cu trei linii de tramvai scoase din circulație și patru linii noi sau modificate pe celelalte moduri, perioada de tranziție cere atenție la noile numere și la stațiile recent înființate.

Logica din spatele schimbării este una clasică de șantier de mare anvergură: când un coridor major de metrou se construiește, transportul de suprafață trebuie să absoarbă și să redirecționeze fluxurile până când noua infrastructură devine operațională. TPBI prezintă pachetul ca pe o măsură legată strict de durata lucrărilor la Magistrala 6, ceea ce înseamnă că harta liniilor din zonă urmează să fie revizuită din nou după finalizarea șantierului.