Timișoara își modernizează flota de transport public cu o investiție de aproape 47 de milioane de euro, finanțată prin Programul Regional Vest. Reprezentanții Agenției pentru Dezvoltare Regională (ADR) Vest și ai Primăriei Municipiului Timișoara au semnat trei contracte de finanțare pentru proiecte care vor aduce în oraș 10 tramvaie, 10 troleibuze și 20 de autobuze electrice noi. Obiectivul comun, potrivit ADR Vest, este un transport public ecologic și atractiv, capabil să concureze cu mașina personală.
Tramvaie articulate, partea cea mai consistentă
Cel mai mare dintre cele trei proiecte are o valoare totală de peste 27 de milioane de euro, dintre care aproape 20 de milioane sunt fonduri nerambursabile. Banii merg spre 10 tramvaie articulate, cu podea coborâtă și capacitate de transport de minimum 150 de persoane. Vehiculele vor avea sisteme avansate de siguranță, climatizare, informare a călătorilor și Wi-Fi.
Noile tramvaie vor înlocui vehiculele vechi și vor completa flota orașului modernizată în ultimii ani tot cu ajutorul fondurilor europene.
Investiția se sprijină pe o infrastructură deja extinsă. Timișoara are una dintre cele mai dezvoltate rețele de tramvai din România, cu peste 130 de kilometri de linii și opt trasee, pe care se fac anual aproape 60 de milioane de călătorii.
Troleibuze și autobuze electrice
Al doilea proiect, de peste 5 milioane de euro (din care 4,4 milioane fonduri nerambursabile), prevede achiziția a 10 troleibuze electrice. Acestea vor avea podea joasă, o autonomie de minimum 20 de kilometri în cazul întreruperii alimentării și dotări precum e-ticketing, supraveghere video, informare vizuală și audio, aer condiționat și Wi-Fi.
Al treilea proiect, de peste 14 milioane de euro, aduce 20 de autobuze electrice de 12 metri și 20 de stații de încărcare lentă. Autonomia estimată este de 300 de kilometri, iar la bord vor exista prize USB, Wi-Fi, climatizare, informare digitală și panouri LED cu senzori de lumină.
Noile vehicule vor înlocui 9 autobuze diesel și vor suplimenta rețeaua cu 11 unități, răspunzând astfel cererii crescute pe traseele aglomerate.
Calendar și miza pe electromobilitate
Toate cele trei proiecte au un termen estimat de implementare în vara anului 2027. Pentru Timișoara, achizițiile continuă o tranziție începută în ultimii ani: înlocuirea treptată a vehiculelor diesel și extinderea rețelei electrice de transport, cu accent pe confortul călătorilor și pe reducerea emisiilor în zonele aglomerate ale orașului.
