Primăria Timișoara pregătește o nouă linie de tramvai pe strada Gării, un proiect estimat la 106 milioane de lei, echivalentul a aproximativ 21 de milioane de euro. Noua infrastructură va lega fosta platformă Solventul de intersecția cu bulevardul General Ion Dragalina și se înscrie într-un plan mai amplu de regenerare urbană a zonei.
Proiectul prevede o linie dublă de tramvai, trei stații moderne, piste de biciclete, trotuare noi și spații verzi. Pe lângă componenta de transport, lucrările includ reabilitarea rețelelor electrice și de iluminat public, precum și instalarea de semaforizare la intersecțiile cu străzile Gheorghe Barițiu și Gheorghe Pop de Băsești.
O stradă degradată, reproiectată complet
Strada Gării se află într-o stare avansată de degradare, cu carosabil deteriorat, benzi parțial blocate, trotuare discontinue și un sistem de iluminat depășit. Administrația locală urmărește transformarea axei într-un coridor de mobilitate modern, care să combine transportul public, deplasarea cu bicicleta și pietonalul într-un singur ansamblu coerent.
Noile stații și pistele de biciclete sunt gândite pentru a încuraja renunțarea la mașina personală în favoarea unor alternative mai curate, un obiectiv aliniat la strategiile de mobilitate urbană sustenabilă promovate la nivel european.
Parte dintr-o dezvoltare de peste 115 milioane de euro
Linia de tramvai de pe strada Gării este doar una dintre componentele unei intervenții urbane de mare anvergură în zona Solventul. Primarul Dominic Fritz a explicat dimensiunea reală a proiectului.
Întreaga dezvoltare de la Solventul, care leagă Bogdăneștilor de Gară și Ronațul de Dâmbovița, prin pasaj, pod și noi străzi de legătură cu linii de tramvai, carosabil, piste de biciclete și trotuare costă peste 115 milioane de euro
Ansamblul include astfel pasaje, poduri și străzi de legătură noi, menite să integreze cartiere care până acum erau separate de infrastructura feroviară și industrială.
Finanțare europeană prin Programul Regional Vest
Pentru a acoperi costurile, Primăria Timișoara a depus proiectul spre finanțare în cadrul Programului Regional Vest 2021-2027, pe intervenția 4.1 dedicată mobilității urbane durabile. Sursa europeană de finanțare este esențială pentru ca municipalitatea să poată susține o investiție de această amploare fără a încărca exclusiv bugetul local.
Dacă va fi aprobat, proiectul va contribui la modernizarea rețelei de tramvai a orașului și la conectarea mai bună a zonelor de vest ale Timișoarei, într-un moment în care orașul își propune să devină un reper regional pentru transportul public ecologic.
